[实用新型]一种发动机密封堵塞防护结构有效
申请号: | 201721696066.4 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN207598365U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 陈镇培;陈剑涛;曹杨军;杨淇竣;李银 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/20 | 分类号: | F02F1/20;F02F11/00 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压板 密封堵塞 气缸体 本实用新型 防护结构 发动机 发动机工作过程 发动机润滑系统 顶面贴合 锁紧件 油道孔 有效地 插接 底面 锁紧 锁住 压头 保证 | ||
1.一种发动机密封堵塞防护结构,其特征在于:包括位于气缸体(1)上方的压板(2)和与所述压板(2)相连并插接于所述气缸体(1)的油道孔(3)内将密封堵塞(4)锁住的压头(5),所述压板(2)的底面与所述气缸体(1)的顶面贴合,并且,所述的压板(2)与所述的气缸体(1)之间设有将所述压板(2)锁紧的锁紧件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机密封堵塞防护结构,其特征在于:所述的压头(5)与所述的油道孔(3)之间为间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种发动机密封堵塞防护结构,其特征在于:所述的压头(5)与所述的密封堵塞(4)之间设有间隙(7)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机密封堵塞防护结构,其特征在于:所述的压板(2)上设有安装所述压头(5)的盲孔(8)。
5.根据权利要求4所述的一种发动机密封堵塞防护结构,其特征在于:所述的压头(5)与所述的盲孔(8)之间为过盈配合。
6.根据权利要求1所述的一种发动机密封堵塞防护结构,其特征在于:所述的锁紧件(6)为锁紧螺栓。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的一种发动机密封堵塞防护结构,其特征在于:所述的锁紧件(6)数量至少为1个。
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