[实用新型]一种狭小地域抢险救援消防车

说明书

本实用新型公开了一种狭小地域抢险救援消防车，包括底盘和底盘转向系统；底盘的发动机通过变速箱与中央差速器连接，中央差速器通过换向器与传动轴连接，传动轴分布在车体两侧，采用H传动结构，调控换向器进而切换轮胎行进方向，实现原地转向，传动轴分别通过角传动与四个车轮连接，底盘转向系统包括四套转向油缸、转向摇臂、转向节臂；转向油缸的工作端通过转向摇臂与转向节臂连接，转向油缸通过转向摇臂驱动转向节臂，然后驱动车轮转向；每个车轮配有一套转向油缸、转向摇臂、转向节臂；实现整车的前轮转向、后轮转向、四轮转向、原地转向、蟹行转向，保证了整车在狭小的地域实现灵活转向行驶。

技术领域

本实用新型涉及小型消防车领域，具体涉及一种狭小地域抢险救援消防车。

背景技术

根据调研全国火灾情况分析：农村火灾比重较大；此外，一些城乡结合部、小城镇等区域消防基础设施“欠账”较多、消防管理滞后、火灾隐患集中。造成了很大的经济和人员损失。狭小地域的消防抢险救援一般采用小型水罐车，小型电动消防车或者小型摩托消防车，由于狭小地域灭火救援的复杂性，现有的狭小地域救援车存在以下问题：

小型水罐车满足消防车标准、能够携带多种消防设备、消防水，但是整车较长、无法进入狭小地域灭火；

小型电动消防车和小型摩托消防车整车尺寸小、能够进入狭小地域灭火，但是携带消防水、器材有限、救援能力有限。

现有技术中会有以下缺点：

1. 专利CN201520670797.6提供了一种原地转向的方案，但是该车的转向机构包含转向器、转向半横拉杆、转向齿条、左月牙齿、右月牙齿等复杂的机械转向机构，转向机构复杂，控制不灵敏；

2. 专利CN201520423383.3转向机构通过齿轮齿条和螺母和螺杆的机构进行，这种机构不仅需要电机进行驱动，而且可靠性不高，控制系统复杂；

3. 专利CN201320691422.9在四个驱动轮上安装有用于接合或切断轴头离合器改变驱动方向，实现汽车的原地转向。但是此种机构离合器传递的扭矩有限，如果需要大的扭矩需要尺寸较大；

4. 专利CN201521090604.6采用轮毂电机的驱动形式，转向机构采用N对齿轮啮合和齿轮齿条机构进行传递转向力，结构复杂，操作不易。

实用新型内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种狭小地域抢险救援消防车。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种狭小地域抢险救援消防车，其特征在于：包括底盘和底盘转向系统；

所述底盘包括发动机、变速箱、中央差速器、换向器、传动轴，角传动；发动机通过变速箱与中央差速器连接，中央差速器通过换向器与传动轴连接，传动轴分布在车体两侧，采用H传动结构，正常行驶时，四个车轮的转动方向一致；当原地转向时，改变换向器，实现左右两侧的车轮行驶方向相反，实现原地转向；传动轴分别通过角传动与四个车轮连接，进而驱动整车行进，利于前轮转向、后轮转向、四轮转向、原地转向、蟹行转向四种模式切换时更换车轮驱动方向；

所述底盘转向系统包括四套转向油缸、转向摇臂、转向节臂；转向油缸的工作端通过转向摇臂与转向节臂连接，转向油缸通过转向摇臂驱动转向节臂，然后驱动车轮转向；每个车轮配有一套转向油缸、转向摇臂、转向节臂；实现整车的前轮转向、后轮转向、四轮转向、原地转向、蟹行转向，保证了整车在狭小的地域实现灵活转向行驶。

作为优选方案，所述的狭小地域抢险救援消防车，其特征在于：所述底盘上安装有高空平台折叠臂、水罐、泵室。

进一步的，所述的狭小地域抢险救援消防车，其特征在于：所述高空平台折叠臂上安装有消防水路。