[实用新型]一种电池模组散热装置有效
申请号: | 201721698026.3 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN207705262U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 李金凤;刘小民;陶安发 | 申请(专利权)人: | 深圳市科陆电子科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/655;H01M10/6562 |
代理公司: | 深圳国新南方知识产权代理有限公司 44374 | 代理人: | 黄建才 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池模组 散热件 电池单体 电池架 散热效率 散热装置 开口 温度分布均匀 本实用新型 可拆卸连接 对流换热 紧密贴合 匹配设置 散热技术 外部环境 温度差异 充放电 复合式 接触式 热传递 有效地 散热 插设 减小 通孔 电池 膨胀 支撑 | ||
本实用新型涉及电池散热技术领域,具体涉及一种电池模组散热装置,其包括:电池架和与电池架可拆卸连接的散热件,电池架上具有供散热件插设的开口,散热件内具有与开口相匹配设置的通孔。散热件可以深入电池模组的内部并与电池单体的表面紧密贴合,提高散热效率同时还可以支撑电池单体,防止电池单体在充放电的过程中发生过度膨胀。该装置采用接触式散热件和风道形成对流换热相结合的复合式散热,实现电池模组内部与外部环境之间的热传递,有效地提高散热效率同时减小电池单体之间的温度差异,使电池模组内部的温度分布均匀。
技术领域
本实用新型涉及电池散热技术领域,具体涉及一种电池模组散热装置。
背景技术
随着新能源产业的迅速发展,储能技术及其产业的发展日渐成为当今社会关注的重点,而电池模组是储能系统中最为关键的部分。能量高,稳定性好,占用空间小的电池模组是储能汽车、储能电站一直追求的目标。通常为了减小电池模组的体积,电池模组内部紧密排列着大量电池,而电池在充放电过程中会有部分电能转化为热能,随着电池充放电时间的累积以及空间区域的影响,电池模组内部会产生大量的热量。如果电池模组的散热性能不好,则会导致热量随着时间逐渐累积,使得电池模组内部温度过高。如果电池模组长时间处于高温环境下运行工作,则会加剧电池模组内部单体电池的内阻和容量的不一致性,影响电池寿命和性能,甚至会引发电池爆炸,火灾等安全事故。
现有的电池模组通过在电池箱外部安装风扇或空调对其进行强制风冷散热。这种散热方式的缺点是电池内部空间小,使用风扇或空调对电池模组整体散热,效率低,并不能有效地将电池模组内部的热量带走,且容易造成模组内部局部温度分布不均匀,靠近风扇或空调处温度低,而电池模组内部温度过高。这种温度不均匀性会影响电池性能和寿命。
鉴于此,克服以上现有技术中的缺陷,提供一种新的电池模组散热装置成为本领域亟待解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的上述缺陷,提供一种电池模组散热装置。
本实用新型的目的可通过以下的技术措施来实现:
一种电池模组散热装置,该装置包括:
至少一个电池架,所述电池架包括两个相互平行间隔设置的第一侧板和垂直于所述第一侧板的两个相互平行间隔设置的第二侧板,所述第一侧板和第二侧板围成一个用于装设电池单体的腔体;所述第一侧板的截面呈倒T型,所述第一侧板包括水平部和从水平部上垂直延伸形成的垂直部,电池单体固定于所述第一侧板的垂直部两侧,所述第二侧板上开设有开口;
与所述开口相匹配设置的具有通孔的散热件,所述散热件插设于所述开口,并与所述电池架可拆卸连接。
优选地,所述第二侧板上设有用于固定散热件的固定件,所述固定件包括固定块和与所述固定块可拆卸连接的卡接块。
优选地,所述固定块从所述第二侧板表面沿所述腔体内部延伸形成,所述固定块上设有卡口,所述卡接块上设有与所述卡口相配合的凸起。
优选地,所述电池架上还设有用于连接相邻所述电池架的安装部。
优选地,所述安装部设于第一侧板的端部,所述安装部包括相互交错设置的第一安装部和第二安装部。
优选地,所述第一安装部上设有定位销,所述第二安装部上设有与所述定位销配合的定位孔。
优选地,所述安装部的两端分别设有第一连接部和第二连接部。
优选地,所述第一连接部从所述安装部的一端沿所述第一侧板的延伸方向延伸,再向远离所述安装部的方向弯折形成;所述第二连接部从所述安装部的另一端沿所述第一侧板的延伸方向延伸形成。
优选地,所述第一连接部和第二连接部分别设有相对的第一卡块和第二卡块。
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