[实用新型]一种带补气的催化燃烧惰化飞行器燃油箱系统

权利要求书

1.一种带补气的催化燃烧惰化飞行器燃油箱系统，包括油箱（1），其特征在于，所述的油箱（1）上端的气体出口通过管道连接依次第一阻火器（2）、第一止回阀（3）、变频风机（4）、第一温度传感器（5）、第一压力传感器（6）、第一流量传感器（7）；

所述的系统还包括发动机引气，所述的发动机引气与通过管道与流量调节阀（8）入口相连；

所述的流量调节阀（8）出口通过管道依次连接有第二温度传感器（9）、第二压力传感器（10）、第二流量传感器（11）、第二止回阀（35）；

所述第一流量传感器（7）出口以及第二止回阀（35）出口通过管道与预热器（12）冷侧通道入口连接；

所述预热器（12）冷侧通道出口通过管道依次连接有电加热器（13）、第一氧浓度传感器（14）；

所述的第一氧浓度传感器（14）出口通过两个分管道，分别与第一电动调节阀（15）入口以及第二电动调节阀（19）入口连接；

所述第一电动调节阀（15）出口通过管道依次连接有第一火焰抑制器（16）、大流量催化反应器（17）、第二火焰抑制器（18）、第三止回阀（36）；

所述的第二电动调节阀（19）出口通过管道依次连接有第三火焰抑制器（20）、小流量催化反应器（21）、第四火焰抑制器（22）、第四止回阀（37）；

所述的第三止回阀（36）、第四止回阀（37）通过管道同时与第二氧浓度传感器（23）一端连接；

所述的第二氧浓度传感器（23）另一端依次连接预热器（12）热侧通道、冷却器（24）热侧通道、水分离器（25）气体通道、第三温度传感器（27）、安全装置（28）、油箱（1）；

所述的水分离器（25）液体通道与冷却器（24）冷侧通道之间通过管路连接有喷水器（26），且所述的喷水器（26）第二进口通过管路与冲压空气连接；

所述的系统还包括自动控制器（31）。

2.根据权利要求1所述的一种带补气的催化燃烧惰化飞行器燃油箱系统，其特征在于，所述的安全装置（28）的出口通过第二阻火器（29）与油箱（1）的上部气相空间连接。

3.根据权利要求1所述的一种带补气的催化燃烧惰化飞行器燃油箱系统，其特征在于，所述的安全装置（28）的出口通过洗涤喷射器（33）与油箱（1）连接，且所述的洗涤喷射器（33）在油箱（1）底部最低液面下；所述的洗涤喷射器（33）还通过油泵（32）与油箱（1）连接。

4.根据权利要求1所述的一种带补气的催化燃烧惰化飞行器燃油箱系统，其特征在于，所述的安全装置（28）的出口通过管道与气体分配器（34）与油箱（1）连接，且所述气体分配器（34）置于油箱1的油液中，所述的气体分配器（34）出口在油箱1底部最低液面下。

5.根据权利要求1所述的一种带补气的催化燃烧惰化飞行器燃油箱系统，其特征在于，所述的自动控制器（31）包括三个电流输入端以及两个电流输出端；

所述的第一温度传感器（5）、第一压力传感器（6）、第一流量传感器（7）、第一氧浓度传感器（14）、第二氧浓度传感器（23）通过电缆并联，且并联于自动控制器（31）的其一电流输入端；

所述的第二温度传感器（9）、第二压力传感器（10）、第二流量传感器（11）、第三温度传感器（27）通过电缆并联，且并联于自动控制器（31）的其二电流输入端；

所述的自动控制器（31）其三电流输入端通过第三氧浓度传感器（30）与油箱（1）的上部气相空间连接；

所述自动控制器（31）其一电流输出端通过电缆分别与流量调节阀（8）电流输入端、安全装置（28）电流输入端连接；

所述自动控制器（31）其二电流输出端通过电缆分别与变频风机（4）、电加热器（13）、第一电动调节阀（15）、第二电动调节阀（19）的电流输入端连接。