[实用新型]一种林业挖掘机拉木装置有效
申请号: | 201721698562.3 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN207842785U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 汤中连;耿家文;王绪通;吴金锋;杜冬洋;孙本强;李乾坤;董步军;初金涛;王振兴;宗波 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工挖掘机械有限公司 |
主分类号: | B60P3/40 | 分类号: | B60P3/40;E02F9/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 221100 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支梁 挖掘机 底盘车架 横梁 焊接 本实用新型 绳索 林业 应用前景广阔 木材 降低设备 紧固连接 木材运输 一机多用 挂钩 加强筋 铲斗 拖箱 托运 修整 堆积 捆绑 | ||
1.一种林业挖掘机拉木装置,其特征在于,包括拉木装置(2),所述拉木装置(2)包括安装于底盘车架(1)上的横梁(2-4)以及对称焊接于横梁(2-4)上的左支梁(2-1)和右支梁(2-2),左支梁(2-1)和右支梁(2-2)一端固定于底盘车架(1)上,左支梁(2-1)和右支梁(2-2)远离底盘车架(1)的一端安装带有挂钩(2-13)的拖箱,用于进行木材搬运。
2.根据权利要求1所述的一种林业挖掘机拉木装置,其特征在于,所述横梁(2-4)相对的两端呈下沉阶梯面且分别焊接于底盘车架(1)两端的右驱动座(1-2)和左驱动座(1-3)上,左支梁(2-1)和右支梁(2-2)呈V字形对称焊接于横梁(2-4)上。
3.根据权利要求1所述的一种林业挖掘机拉木装置,其特征在于,所述左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的中部下端面对称焊接于横梁(2-4)上,左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的前端下端面对称焊接于底盘车架(1)的车架顶板(1-1)上,左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的尾端焊接有拖箱。
4.根据权利要求3所述的一种林业挖掘机拉木装置,其特征在于,所述左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的前端下端面对称焊接于车架顶板(1-1)中间的非折弯平面上,车架顶板(1-1)与左支梁(2-1)和右支梁(2-2)侧壁之间分别焊接若干个第三加强筋(3),车架顶板(1-1)与横梁(2-4)上端面位于同一平面上。
5.根据权利要求1所述的一种林业挖掘机拉木装置,其特征在于,所述左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的侧壁与横梁(2-4)上端面之间分别焊接若干个第一加强筋(2-5),左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的下端面与横梁(2-4)侧壁之间分别焊接若干个第二加强筋(2-10),左支梁(2-1)和右支梁(2-2)之间且位于横梁(2-4)的后部焊接第一连接板(2-11)。
6.根据权利要求1所述的一种林业挖掘机拉木装置,其特征在于,所述拖箱为由托柱(2-9)、后封板(2-14)和盖板(2-16)焊接围成的封闭式立柱箱,托柱(2-9)焊接于左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的尾端上端面且其顶部焊接相适配的盖板(2-16),后封板(2-14)密封左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的尾部。
7.根据权利要求6所述的一种林业挖掘机拉木装置,其特征在于,所述左支梁(2-1)、右支梁(2-2)、横梁(2-4)和托柱(2-9)的内部均设有若干个加强筋,托柱(2-9)与挖掘机回转中心之间的距离大于挖掘机的回转半径。
8.根据权利要求6所述的一种林业挖掘机拉木装置,其特征在于,所述挂钩(2-13)焊接于拖箱的后封板(2-14)和盖板(2-16)上且挂钩(2-13)与拖箱的托柱(2-9)顶端之间呈一定倾斜度。
9.根据权利要求1所述的一种林业挖掘机拉木装置,其特征在于,所述挂钩(2-13)设有两个且二者之间焊接第二连接板(2-15),两个挂钩(2-13)外侧壁与拖箱之间均焊接月牙形加强板(2-12)。
10.根据权利要求1所述的一种林业挖掘机拉木装置,其特征在于,所述左支梁(2-1)和右支梁(2-2)中间设有中支梁(2-3),中支梁(2-3)与左支梁(2-1)之间连接槽形左撑板(2-6),中支梁(2-3)与右支梁(2-2) 之间连接槽形右撑板(2-7),中支梁(2-3)中部焊接于横梁(2-4)上,中支梁(2-3)前端与底盘车架(1)中部的圆筒(1-4)焊接成一体,中支梁(2-3)尾端与连接左支梁(2-1)和右支梁(2-2)上端面及内侧面的L形弯板(2-8)焊接成一体。
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