[实用新型]一种新型滑动叉油封及具有该油封的传动轴

说明书

本实用新型公开的一种新型滑动叉油封包括密封体及卡扣，所述密封体的上端为锥形结构，其下端为裙边结构，所述锥形结构与裙边结构之间设置有卡槽，所述卡扣设置在卡槽内；所述传动轴包括左端凸缘叉，左端万向节叉，滑动叉，花键轴，轴管，右端万向节叉，右端凸缘叉及新型滑动叉油封；所述左端凸缘叉通过左端万向节与左端万向节叉连接，所述滑动叉固定在左端万向节叉与花键轴之间，所述轴管设置在花键轴与右端万向节叉之间，所述右端凸缘叉通过右端万向节与右端万向节叉连接；所述新型滑动叉油封设置在滑动叉的端部，将滑动叉与花键轴形成的空腔密封。本申请提供的传动轴，其结构合理，不因温度影响而漏油，提高了传动轴的运行的安全性及稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车辆传动技术领域，尤其涉及一种新型滑动叉油封及具有该油封的传动轴。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，其是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。

现有传动轴上设置有滑动叉，其与花键轴连接固定，但是两者之间没有设置相应的密封结构，经常产生漏油的现象而影响传动轴的运行稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术问题，本实用新型提供的一种新型滑动叉油封及具有该油封的传动轴，其结构合理，在滑动叉与花键轴之间设置密封装置，解决了因温度影响而查收漏油的问题，提高了传动轴的运行的安全性及稳定性。

本实用新型的技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种新型滑动叉油封，其包括密封体及卡扣，所述密封体的上端为锥形结构，其下端为裙边结构，所述锥形结构与裙边结构之间设置有卡槽，所述卡扣设置在卡槽内。

进一步地，所述密封体的内侧设置有环形槽。所述固定槽为弧形结构，其与花键轴上的弧形凸台配合设置，有效保证新型滑动叉油封的固定位置。

进一步地，所述裙边结构的上部设置有固定槽，其设置在密封体的内侧。

进一步地，所述卡扣的厚度较卡槽的厚度大0.5-0.8mm。所述卡扣与密封体上的卡槽过盈配合，保证了两者固定连接的可靠性。

同时本申请还公开了一种传动轴，其包括左端凸缘叉，左端万向节叉，滑动叉，花键轴，轴管，右端万向节叉及右端凸缘叉；所述左端凸缘叉通过左端万向节与左端万向节叉连接，所述滑动叉固定在左端万向节叉与花键轴之间，所述轴管设置在花键轴与右端万向节叉之间，所述右端凸缘叉通过右端万向节与右端万向节叉连接；所述传动轴还包括上面所述的新型滑动叉油封，其设置在滑动叉的端部，将滑动叉与花键轴形成的空腔密封。

进一步地，所述轴管为空心结构，其由中间粗段及两端细段构成；所述轴管的中间粗段设置有减振纸筒。

进一步地，所述轴管的两端细段分别与花键轴及右端万向节叉焊接固定。

本实用新型有益效果：

与现有技术相比，本实用新型提供的一种新型滑动叉油封及具有该油封的传动轴，其结构合理，在滑动叉与花键轴之间设置密封装置，解决了因温度影响而查收漏油的问题，提高了传动轴的运行的安全性及稳定性。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1是本实用新型所述一种新型滑动叉油封的结构示意图；

图2是本实用新型之具有该新型滑动叉油封的传动轴的示意图；

图3是图2的局部放大图。

附图中，各标号所代表的部件如下：