[实用新型]一种快速散热的电动汽车充电桩有效
申请号: | 201721699691.4 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN207510260U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 黄治文 | 申请(专利权)人: | 广州车动力新能源有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H05K7/20 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 杨小东 |
地址: | 511400 广东省广州市南沙区黄阁*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电桩壳体 圆环 固定块 活动栓 进风孔 滤网 电动汽车充电桩 快速散热 充电桩 固定架 弹簧 焊接 水平方向设置 影响散热效果 本实用新型 灰尘堆积 活动套接 内壁焊接 通风散热 一端连接 圆形结构 轴线对称 外圈套 | ||
本实用新型公开了一种快速散热的电动汽车充电桩,包括充电桩壳体,充电桩壳体的底部开设有圆形结构的进风孔,进风孔的内壁焊接有沿充电桩壳体轴线对称的固定块,固定块的底部安装有位于进风孔内部的第一滤网,第一滤网远离固定块的一侧安装有沿水平方向设置的圆环,圆环两端的底部焊接有活动栓,活动栓的外圈套接有与圆环底部固定连接的弹簧,弹簧远离圆环的一端连接有与活动栓活动套接的U型结构的固定架,且固定架的两端与充电桩壳体的底部焊接,本装置能够在通风散热的同时,一方面能够减少灰尘进入充电桩的内部,以免影响充电桩的正常使用,另一方面可以实现快速清理或者更换滤网,以免滤网上灰尘堆积过多影响散热效果。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种快速散热的电动汽车充电桩。
背景技术
充电桩功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,但充电桩在使用时,变压器及电路板均会产生热量,随着热量不断散发出来,整个充电桩内部的温度就快速升高,充电桩内部热量达到一定温度值的时候,高温环境将影响充电桩内部的电路板稳定运行,可能导致不能够稳定得给电动汽车充电,降低了电动汽车的充电效率,而且在通风散热的过程中,会将空气中的灰尘带入充电桩的内部,容易造成充电桩内部元器件短路,为此我们提出了一种快速散热的电动汽车充电桩。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种快速散热的电动汽车充电桩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种快速散热的电动汽车充电桩,包括充电桩壳体,所述充电桩壳体的底部开设有圆形结构的进风孔,所述进风孔的内壁焊接有沿充电桩壳体轴线对称的固定块,所述固定块的底部安装有位于进风孔内部的第一滤网,所述第一滤网远离固定块的一侧安装有沿水平方向设置的圆环,所述圆环两端的底部焊接有活动栓,所述活动栓的外圈套接有与圆环底部固定连接的弹簧,所述弹簧远离圆环的一端连接有与活动栓活动套接的U型结构的固定架,且固定架的两端与充电桩壳体的底部焊接,所述充电桩壳体的两侧均开设有沿着高度方向等距设置的出风孔,所述出风孔出风口的一侧安装有与充电桩壳体外壁焊接的套筒,所述套筒的内壁开设有沿水平方向设置的滑槽,所述滑槽的内壁安装有第二滤网,所述第二滤网远离出风孔的一侧安装有与滑槽内壁螺纹连接的固定帽。
优选的,所述充电桩壳体的内壁之间焊接有沿水平方向设置的固定杆,固定杆的中间位置安装有风机。
优选的,所述活动栓呈T型结构,且活动栓远离弹簧的一端卡接在固定架的顶部,所述活动栓的底部焊接有拉环。
优选的,所述固定帽与滑槽螺纹连接的部分呈圆柱形结构,固定帽伸出套筒的部分呈多孔网状的半球形结构,所述固定帽远离套筒的一端焊接有转动栓。
优选的,所述充电桩壳体的底部焊接有呈矩阵设置的支腿,且支腿的高度大于活动栓的长度。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中,通过安装有充电桩壳体、进风孔、固定块、第一滤网、圆环、活动栓、弹簧、固定架、出风孔、套筒、滑槽、第二滤网、固定帽、转动栓、固定杆、风机,本装置能够在通风散热的同时,一方面能够减少灰尘进入充电桩的内部,以免影响充电桩的正常使用,另一方面可以实现快速清理或者更换滤网,以免滤网上灰尘堆积过多影响散热效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种快速散热的电动汽车充电桩的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种快速散热的电动汽车充电桩A区域放大的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种快速散热的电动汽车充电桩固定帽的结构示意图。
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