[实用新型]一种液压油泵旋转轴用油封的安装结构

说明书

本实用新型涉及一种液压油泵旋转轴用油封的安装结构，包括油泵壳体及设于油泵壳体内的泵轴，油泵壳体内还设有从左至右依次套设于泵轴上的孔用弹簧挡圈B、轴承、油封和孔用弹簧挡圈A，油泵壳体的内周设有凸环，轴承轴向抵设于孔用弹簧挡圈B与凸环之间，油封轴向抵设于凸环与孔用弹簧挡圈A之间。本实用新型结构设置合理，安装方便，能够实时观察油封的工作情况。

技术领域

本实用新型涉及油封技术领域，特别涉及一种液压油泵旋转轴用油封的安装结构。

背景技术

目前，市场上销售的液压油泵的旋转轴用油封安装特点是：安装在油泵内侧，被壳体内侧和轴承夹在中间，可以有效防止液压油泄漏，具有适用范围广、防污性能好等优点；其不足是：安装尺寸对轴和轴承尺寸有影响，油封隐藏在内侧，难以发现其使用状况，也不便于安装及更换，而且油封安装孔和轴承安装孔存在一定的加工难度。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种液压油泵旋转轴用油封的安装结构，油封用孔用弹性挡圈A及油泵壳体内缘的凸环固定，可以从油泵壳体的外侧直观的看到油封工作状况，而且油封和轴承是分开安装的，不仅便于设计加工油封安装孔和轴承安装孔尺寸，也方便安装及检验。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。

本实用新型所述的一种液压油泵旋转轴用油封的安装结构，包括油泵壳体及设于油泵壳体内的泵轴，油泵壳体内还设有从左至右依次套设于泵轴上的孔用弹簧挡圈B、轴承、油封和孔用弹簧挡圈A，油泵壳体的内周设有凸环，轴承轴向抵设于孔用弹簧挡圈B与凸环之间，油封轴向抵设于凸环与孔用弹簧挡圈A之间。

进一步地，孔用弹簧挡圈B与泵轴之间设置有轴用钢丝挡圈。

进一步地，孔用弹簧挡圈B、轴承、油封及孔用弹簧挡圈A均径向夹设于泵轴与油泵壳体之间。

进一步地，泵轴上设有台阶，轴承的外圈抵接于孔用弹簧挡圈B、油泵壳体内壁和凸环之间，轴承的内圈抵接于孔用弹簧挡圈B、泵轴外壁和台阶之间。

进一步地，轴承为滚动轴承。

本实用新型有益效果为：本实用新型中油封用孔用弹性挡圈A及油泵壳体内缘的凸环固定，可以从油泵壳体的外侧直观的看到油封工作状况，而且油封和轴承是分开安装的，不仅便于设计加工油封安装孔和轴承安装孔尺寸，也方便安装及检验。本实用新型结构设置合理，安装方便，能够实时观察油封的工作情况。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构剖视图。

图中:1、油泵壳体；2、孔用弹簧挡圈A；3、油封；4、泵轴；5、轴承；6、孔用弹簧挡圈B；7、轴用钢丝挡圈；8、凸环；9、台阶。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型所述的一种液压油泵旋转轴用油封的安装结构，包括油泵壳体1及设于油泵壳体1内的泵轴4，油泵壳体1内还设有从左至右依次套设于泵轴4上的孔用弹簧挡圈B6、轴承5、油封3和孔用弹簧挡圈A2，油泵壳体1的内周设有凸环8，轴承5轴向抵设于孔用弹簧挡圈B6与凸环8之间，油封3轴向抵设于凸环8与孔用弹簧挡圈A2之间；油封3用孔用弹性挡圈A2及油泵壳体1内缘的凸环8固定，可以从油泵壳体1的外侧直观的看到油封3工作状况，而且油封3和轴承5是分开安装的，不仅便于设计加工油封3安装孔和轴承5安装孔尺寸，也方便安装及检验。

孔用弹簧挡圈B6与泵轴4之间设置有轴用钢丝挡圈7，进一步限位；孔用弹簧挡圈B6、轴承5、油封3及孔用弹簧挡圈A2均径向夹设于泵轴4与油泵壳体1之间；泵轴4上设有台阶9，轴承5的外圈抵接于孔用弹簧挡圈B6、油泵壳体1内壁和凸环8之间，轴承5的内圈抵接于孔用弹簧挡圈B6、泵轴4外壁和台阶9之间；轴承5为滚动轴承。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。