[实用新型]一种货舱系留结构有效
申请号: | 201721701156.8 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN207550519U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 李国彬;伍小亮;马志强 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内腔 盆型 货舱 机体连接 气密 外沿 圆环 本实用新型 快卸接头 气密垫圈 凸面 多组螺栓 组件固定 圆环形 重量轻 凹面 拆装 嵌装 粘接 保证 | ||
本实用新型提供一种货舱系留结构,包括快卸接头(1)、系留底座(3)、气密碗(4)、气密垫圈(5)、机体连接件(7),气密碗(4)由圆环外沿以及与该圆环外沿内径相连的盆型内腔组成,在盆型内腔凹面一侧设置有嵌装快卸接头(1)的系留底座(3),在盆型内腔凸面一侧则设置有用于连接机体的机体连接件(7),系留底座(3)、盆型内腔以及机体连接件(7)三者通过多组螺栓组件固定安装,在圆环外沿靠近盆型内腔凸面一侧粘接有圆环形气密垫圈(5)。本实用新型所提供的货舱系留结构,既保证了货舱的气密特性,又方便了系留网或拦阻网的连接,同时结构简单、重量轻、易于拆装。
技术领域
本实用新型属于飞机结构设计领域,具体涉及一种货舱系留结构。
背景技术
系留结构主要与系留网或拦阻网一块保证货舱内货物的固定,保证货物不会由于飞机的振动导致货物磕碰到飞机主结构,但不具有气密特性,且通用性、互换性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货舱系留结构,克服或减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现:一种货舱系留结构,包括快卸接头、系留底座、气密碗、气密垫圈、机体连接件,气密碗由圆环外沿以及与该圆环外沿内径相连的盆型内腔组成,在盆型内腔凹面一侧设置有嵌装快卸接头的系留底座,在盆型内腔凸面一侧则设置有用于连接机体的机体连接件,系留底座、盆型内腔以及机体连接件三者通过多组螺栓组件固定安装,在圆环外沿靠近盆型内腔凸面一侧粘接有圆环形气密垫圈。
优选地是,所述快卸接头由圆杆、圆盘、拉环、方形卡座以及压缩弹簧组成,其中,圆杆两端分别安装圆盘及拉环,在圆杆杆身上套装方形卡座,并在圆杆杆身上的圆盘与方形卡座间的区域内套装压缩弹簧。
优选地是,所述系留底座为球冠结构,并在其凸面一侧上开设用于嵌装所述快卸接头的卡槽,并在卡槽处开设配套螺栓安装的孔洞。
优选地是,所述螺栓组件包括螺栓以及托板螺母,其中螺栓沿所述系留底座方向贯穿系留底座、所述盆型内腔以及所述机体连接件三者,并通过与设置在机体连接件上的托板螺母配套安装。
本实用新型所提供的一种货舱系留结构的有益效果在于,既保证了货舱的气密特性,又方便了系留网或拦阻网的连接,具有结构简单、重量轻、工艺性好、易于生产和装配、拆卸方便、可维护性高等优点,同时又具有通用性;本实用新型采用模块化设计,实现系留底座、快卸接头的标准化设计,其余结构可根据不同飞机的具体结构稍作改变即可安装。
附图说明
图1为本实用新型货舱系留结构的结构示意图;
图2为本实用新型货舱系留结构中快卸接头的结构示意图;
图3为本实用新型货舱系留结构中系留底座的结构示意图;
图4为本实用新型货舱系留结构中机体连接件的结构示意图。
附图标记:
1-快卸接头、2-螺栓、3-系留底座、4-气密碗、5-气密垫圈、6-托板螺母、7-机体连接件。
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图对本实用新型的货舱系留结构做进一步详细说明。
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