[实用新型]一种基于汽车辅助驾驶的前置摄像头装置

说明书

本实用新型公开了一种基于汽车辅助驾驶的前置摄像头装置，安装在装有倒车影像的汽车上，倒车影像包括与汽车的车载系统CPU连接的后视摄像头和车载屏幕，以及用于供电的车载电源，基于汽车辅助驾驶的前置摄像头装置包括安装在汽车前端的前视摄像头、超声波测距模块，车载电源为前视摄像头、超声波测距模块供电，前视摄像头分别与车载系统CPU和车载屏幕相连接；超声波测距模块通过导线与车载系统CPU相连，车载系统CPU连接有蜂鸣器；还包括前视摄像头和后视摄像头的转换电路。与现有技术相比，本实用新型使驾驶员简单直观的能够看到与前方障碍物距离，方便驾驶员的下一步操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全驾驶技术领域，特别是一种基于汽车辅助驾驶的前置摄像头装置。

背景技术

汽车自诞生之日起，汽车从其诞生开始，就是一把双刃剑，一方面带给人们更多的便利，另一方面也在不断吞噬着人类的生命。近些年来，汽车行业快速发展，私家车走进大部分家庭，但是，与之相随的交通安全问题也越来越严重。据统计，从汽车诞生之初到现在的10多年间，每年大约有50万人死于交通事故，并且这一数据还在不断增加。所以，它的安全性一直都是消费者和汽车厂商关注的重点。行车安全是交通安全的基础，良好的安全技术条件可以在很大程度上避免交通事故的发生，现有的倒车系统，在进行倒车的时候，驾驶者通过安装在中控台上的显示屏可以看到车辆后面的情况,使得驾驶者对车后环境有了一个更加直观的认识,使倒车更方便更安全了。

现阶段许多系统都是基于倒车系统的研究，对于前置系统的专注性和针对性较低。但是却忽略了车辆转弯和侧方停车时候的安全性和便利性。现在的中高端车型轴距都比较长，在转弯或者停车的时候，驾驶员不好把握车辆前方与障碍物的距离，容易出现小的摩擦和碰撞事故，尤其是中国现在的车辆基数比较大，堵车的现象时有发生，在堵车的时候，驾驶员控制车辆缓慢的向前移动，很难把握与前方车辆的距离，容易造成追尾事故。

也有人通过安装全景影像系统，通过在汽车四周安装多个超广角的摄像头，采集汽车周围的图像信息，通过车载显示屏幕呈现出超宽视角、无缝拼接的实时图像给驾驶员，使得倒车更加快捷和安全。但是也有一些缺点：

(1)价格问题，多个摄像头以及复杂的处理芯片造成价格比较昂贵，是大部分消费者所不能接受的；

(2)是技术问题，由于全景影像的技术门槛比较高，厂商开发新技术的能力比较弱，导致无法研究出高质量，超清晰的全景摄像头装置，进而导致在恶劣的行车环境下，随着时间的积累，会频繁的出现故障；

(3)安装问题，安装程序复杂，需要专业的人员进行安装，安装之后还需要进行调试，修改参数等。

(4)多副图片拼接在一起，显示在中控台上，让驾驶员看起来比较混乱，很难找到关注的焦点。

中国专利申请号：CN102837643A通过在车顶设置升降装置，在所述升降装置顶端安装用于拍摄车体俯视图像的摄像头,控制所述升降装置升降的控制单元，以及用于接收和显示摄像头拍摄的车体俯视图像的显示单元。但是此技术过于繁琐，反应时间长，几乎没有可行性。

现在汽车保有量越来越多，在市区停车的时候路况都比较狭小，尤其是对于一些高端车型，轴距都比较长，驾驶员的视野盲区比较大，见附图1，对于大部分技术不太熟练的驾驶员来说把车子停好有一定的困难，而且在堵车的时候，驾驶员缓慢的驾驶汽车向前移动，很不容易把握与前车的距离，容易造成事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决现有技术问题的不足，提供一种基于汽车辅助驾驶的前置摄像头装置，主要针对路况不佳时，汽车缓慢行驶,堵车或者行驶在狭小的路面进行车辆转弯时，使驾驶员能够直观的观察到前方的路况信息，使汽车前方栅格部分盲区减小到零，方便驾驶员进行驾驶，进而减少事故的发生。

为达到上述目的，本实用新型是按照以下技术方案实施的：