[实用新型]模块化汽车多功能警示装置有效

专利信息
申请号: 201721701554.X 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN207635046U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 范思环 申请(专利权)人: 深圳市丰途科技有限公司
主分类号: F21L4/00 分类号: F21L4/00;F21V15/02;F21V23/00;F21V19/00;F21V23/04;F21V21/096;F21Y115/10
代理公司: 深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙) 44394 代理人: 夏龙
地址: 518000 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 灯板 下壳 移动电源 主触点 多功能警示装置 模块化 充电电源 滑道 上壳 电池 汽车 长度方向延伸 本实用新型 触点接触 安装座 电连通 电源座 高亮灯 上表面 下表面 伸缩 折叠 触点 滑轨 可视 拉伸 连通 替换 电源 发光 配合 供电 客户
【说明书】:

实用新型的模块化汽车多功能警示装置,其包括上壳、下壳、移动电源以及LED高亮灯板。下壳与所述上壳固定连接。下壳设有用于安装移动电源的安装座。下壳内设有沿下壳长度方向延伸的滑道。所述电源座的一侧设有主触点。所述主触点与移动电源电连通。所述灯板的下表面设有与所述滑道相配合的滑轨。所述灯板的上表面设有与所述主触点配合的辅触点。所述灯板相对于所述下壳拉伸时。所述主触点与辅触点接触连通所述电源给所述灯板供电以使灯板发光。上述模块化汽车多功能警示装置两侧的灯板通过伸缩或者折叠,可以扩展增加或者减少80%以上的可视面积。移动电源可以用充电电源或者电池,充电电源可以单独当作移动电源,还可以允许客户更换或者替换电池。

技术领域

本实用新型涉及汽车,尤其涉及一种模块化汽车多功能警示装置。

背景技术

机动车一旦在道路上发生故障需要停车时,司机应当立即打开危险报警闪光灯,然后将车辆移到不妨碍交通的地方,再进行故障排除工作。如果无法移动故障车辆,司机应当持续开启危险报警闪光灯,如果是在普通公路上,摆放距离为车尾50-100米之外,如果是在高速公路上,摆放距离为车尾150-200米之外。必要时迅速报警。但往往在摆放三角架的时候,事故就发生了。而对于某些下雪的国家或者地区,更是出现人还未到车上,三角警示牌已经被雪遮住的情况。

目前市面上的产品具有如下特点:

1、产品功能单一;

2、技术落后(比如目前市场上的汽车启动电源,大部分不具备点烟器上启动汽车功能,有些具备这种功能的,但不具备检测电瓶电压功能);

3、功能落后(作为1987年国家标准《机动车运行安全技术条件》强制执行的车辆必备的三角警示牌,已经走过了整整29个年头,有必要用更好的产品来提高驾乘人员的安全);

4、市场上的汽车启动电源,不防水,当碰到雨雪天气的时候,很容易出现漏电等事故的发生;

5、市面上的产品尺寸固定,不能随环境变化而变化尺寸。

实用新型内容

本技术方案实施例的目的在于提供一种产品功能多样化、防水、且尺寸可变的模块化汽车多功能警示装置。

本实用新型提供一种模块化汽车多功能警示装置,其包括

上壳;

与所述上壳固定连接的下壳,设有用于安装移动电源的安装座,下壳内设有沿下壳长度方向延伸的滑道,所述电源座的一侧设有主触点,所述主触点与移动电源电连通;

设于所述下壳左右两侧的两块灯板,所述灯板的左右二边的表面设有与所述滑道相配合的滑轨,所述灯板的上表面设有与所述主触点配合的辅触点,所述灯板相对于所述下壳拉伸时,所述主触点与辅触点接触连通所述电源给所述灯板供电以使灯板发光。

进一步的,所述上壳设有按钮,所述按钮与所述电源电连接。

进一步的,所述下壳的底部及侧面均设有磁吸以使底部或者背后被吸附于汽车表面。

进一步的,所述上壳与下壳可拆卸连接,所述灯板相对于所述下壳可拆卸,电源的所述安装座相对于所述下壳可拆卸。

进一步的,所述主触点的底部设有第一磁铁,所述辅触点的底部设有与所述磁铁相吸的铁片。

进一步的,所述灯板包括白底的线路板以及安装于所述线路板上的反极性LED灯珠。

进一步的,所述灯板还包括发光面板,所述发光面板上设有漏斗形灯杯孔,所述灯杯孔与所述LED灯珠,所述LED灯珠发出的光线从所述灯杯孔中射出。

进一步的,所述LED灯珠组成箭头结构。

进一步的,所述移动电源包括用磷酸铁锂圆柱形电芯,或者是三元锂聚合物电池。

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