[实用新型]一种车用LED发光系统的交流、整流电路

说明书

一种车用LED发光系统的交流、整流电路,包括MOS管Q1、MOS管Q2、MOS管Q3、MOS管Q4、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、第一AC接口和第二AC接口,MOS管Q1、MOS管Q4和MOS管Q2、MOS管Q3交替导通构成全桥整流电路，由于MOS管源漏极电阻小，工作时压降小，效率高，提高LED车灯驱动效率，减小发热量，增强LED车灯的质量。

技术领域

本实用新型涉及一种车用LED发光系统的交流、整流电路。

背景技术

目前的车用LED灯的发热量较大，严重影响了使用寿命。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以提高LED车灯驱动效率，减小发热量，增强LED车灯的质量的车用LED发光系统的交流、整流电路。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括MOS管Q1、MOS管Q2、MOS管Q3、MOS管Q4、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、第一AC接口和第二AC接口，电阻R1的一端与电阻R3连接，电阻R1的另一端与MOS管Q1连接，电阻R3的另一端与MOS管Q3连接，第一AC接口分别与电阻R1、电阻R3连接，MOS管Q1与MOS管Q3连接，电阻R2的一端与MOS管Q2连接，电阻R2的另一端与电阻R4连接，电阻R4的一端与MOS管Q4连接，第二AC接口分别与电阻R2、电阻R4连接，MOS管Q2与MOS管Q4连接，MOS管Q1和MOS管Q2的一端接入电路电压，MOS管Q3和MOS管Q4的一端接地。

作为本实用新型的进一步改进，所述MOS管Q1、MOS管Q2为P沟道MOS管，所述MOS管Q3、MOS管Q4为N沟道MOS管，MOS管Q1的G极与电阻R1连接，MOS管Q1的S极与电路电压连接，MOS管Q1的D极与MOS管Q3的D极连接，MOS管Q3的G极与电阻R3连接，MOS管Q3的S极与MOS管Q4的S极接地，MOS管Q4的G极与电阻R4连接，MOS管Q4的D极与MOS管Q2的D极连接，MOS管Q2的G极与电阻R2连接，MOS管Q2的S极与电路电压连接。

本实用新型的有益效果：当工作电压在上（正）半周时，MOS管Q1，MOS管Q4 导通，负载电流通过MOS管Q1，MOS管Q4 形成回路。当工作电压在下（负）半周时，MOS管Q2，MOS管Q3导通，负载电流通过MOS管Q2，MOS管Q3 形成回路。MOS管 Q1、MOS管Q4和MOS管Q2、MOS管Q3交替导通构成全桥整流电路，提高LED车灯驱动效率，减小发热量，增强LED车灯的质量。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构图。

具体实施方式

由图1所示，本实用新型包括MOS管Q1、MOS管Q2、MOS管Q3、MOS管Q4、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、第一AC接口1和第二AC接口2，所述MOS管Q1、MOS管Q2为P沟道MOS管，所述MOS管Q3、MOS管Q4为N沟道MOS管，电阻R1的一端与电阻R3连接，电阻R1的另一端与MOS管Q1的G极连接，电阻R3的另一端与MOS管Q3的G极连接，第一AC接口1分别与电阻R1、电阻R3连接，MOS管Q1的D极与MOS管Q3的D极连接，电阻R2的一端与MOS管Q2的G极连接，电阻R2的另一端与电阻R4连接，电阻R4的一端与MOS管Q4的G极连接，第二AC接口2分别与电阻R2、电阻R4连接，MOS管Q2的D极与MOS管Q4的D极连接，MOS管Q1的S极和MOS管Q2的S极接入电路电压，MOS管Q3的S极与MOS管Q4的S极接地.

当工作电压在上（正）半周时，MOS管Q1，MOS管Q4 导通，负载电流通过MOS管Q1，MOS管Q4 形成回路。当工作电压在下（负）半周时，MOS管Q2，MOS管Q3 导通，负载电流通过MOS管Q2，MOS管Q3 形成回路。MOS管 Q1、MOS管Q4和MOS管Q2、MOS管Q3交替导通构成全桥整流电路，由于MOS管源漏极电阻小，工作时压降小，效率高，提高LED车灯驱动效率，减小发热量，增强LED车灯的质量。