[实用新型]一种加速管冷却系统

说明书

本实用新型公开了一种加速管冷却系统，包括加速管、第一冷却组件和第二冷却组件，加速管两侧面上均设置有若干个的固定凹槽，第一冷却组件和第二冷却组件分别设置在加速管的两侧，第一冷却组件和第二冷却组件均由若干个冷却装置组成，冷却装置固定设置在固定凹槽内，冷却装置包括冷却本体和设置在冷却本体两侧的侧盖，冷却本体两侧面上分别设置有第一冷却沟槽和第二冷却沟槽，第一冷却沟槽与冷却本体边缘相交处分别设置有第一进水口和第一出水口，第二冷却沟槽与冷却本体边缘相交处分别设置有第二进水口和第二出水口，该加速管冷却系统解决了后段位置降温效果差的问题，使得加速管整体的降温效果均匀，提高冷却的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种加速管冷却系统。

背景技术

现有的加速管中，在加速腔中建立的电场强度较大，使腔壁上的功率损耗亦较大，从而腔体温度升高。若冷却问题得不到解决，会导致腔体变形，从而改变其谐振频率，射频功率不能馈入腔内，粒子不能稳定加速

现有的加速管冷却系统通常由铜管设置在加速管的外侧面上进行降温，由于加速管较长，所以相应的铜管也会比较长，导致铜管后端中的水温较高，冷却效果下降，冷却不均匀；另外，如果提高铜管内水的流速，会大大加大该冷却系统的能耗，冷却水带走的热量较小，冷却水利用率低。

因此，特别需要一种使得加速管整体的降温效果均匀和提高冷却的效率的加速管冷却系统，以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的缺陷，提供一种使得加速管整体的降温效果均匀和提高冷却的效率的加速管冷却系统，来解决现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种加速管冷却系统，包括加速管、第一冷却组件和第二冷却组件，所述加速管两侧面上均设置有若干个的固定凹槽，所述第一冷却组件和第二冷却组件分别设置在加速管的两侧，所述第一冷却组件和第二冷却组件均由若干个冷却装置组成，所述冷却装置固定设置在固定凹槽内，所述冷却装置包括冷却本体和设置在冷却本体两侧的侧盖，所述冷却本体两侧面上分别设置有第一冷却沟槽和第二冷却沟槽，所述第一冷却沟槽与冷却本体边缘相交处分别设置有第一进水口和第一出水口，所述第二冷却沟槽与冷却本体边缘相交处分别设置有第二进水口和第二出水口，所述第一冷却组件的冷却装置的第一进水口和第一出水口分别通过导管连通设置，所述第一冷却组件的冷却装置的第二进水口和第二出水口分别通过导管连通设置，所述第二冷却组件的冷却装置的第一进水口和第一出水口均通过导管连通设置，所述第二冷却组件的冷却装置的第二进水口和第二出水口均通过导管连通设置，所述侧盖的内侧面上设置有与第一冷却沟槽和第二冷却沟槽相匹配的第三冷却沟槽和第四冷却沟槽。

为了进一步实现本实用新型，所述固定凹槽均匀排列设置，两侧面上的固定凹槽相互交错设置。

为了进一步实现本实用新型，所述侧盖与冷却本体通过螺栓固定连接。

为了进一步实现本实用新型，还包括第一温度传感器、第二温度传感器和控制器，所述第一温度传感器设置在加速管的第一冷却组件所在的一侧上，所述第二温度传感器设置在加速管的第二冷却组件所在的一侧上，所述第一温度传感器与第二温度传感器均与控制器电性连接。

为了进一步实现本实用新型，所述控制器为单片机。

有益效果

(1)本实用新型的第一冷却组件和第二冷却组件的每一个冷却装置都是一个独立的冷却系统，相比传统的铜管冷却方式，避免了后段位置降温效果差的问题，使得加速管整体的降温效果均匀，提高冷却的效率。