[实用新型]一种新型车床床身

说明书

本实用新型涉及一种新型车床床身。包括床身和底座，所述床身和底座为一体结构，所述床身内部设有空腔，所述空腔内设有加强支承结构，所述加强支承结构包括与床身内壁连接的若干横支承板和若干纵支承板，所述若干横支承板与若干纵支承板交叉形成若干隔腔，所述隔腔内设有X型支承架，床身顶部两端设有消气槽，一个消气槽的前侧设有床鞍直线导轨，另一个消气槽的前侧设有尾座直线导轨，两个消气槽的后侧均设有位于床身顶部的尾座移动面，床鞍直线导轨下方设有位于床身上的限位槽，尾座直线导轨下方设有位于床身上的下滑面。本实用新型结构简单，通过采用本结构，整体重量轻，整体承载能力强，强度高，从而大大延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种床身，尤其涉及一种车床床身。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，其主要组成部件有、主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身等。其中的床身，是车床带有精度要求很高的导轨的一个大型基础部件，用于支承和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。市场上此类车床床身要么为以整体结构，重量较大，搬运不方便，要么重量较轻，但整体强敌较低，使用寿命短。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，整体重量轻，承载能力强，强度高，使用寿命长的一种新型车床床身。

为此本实用新型所采用的技术方案是：

包括床身和底座，所述床身和底座为一体结构，所述床身内部设有空腔，所述空腔内设有加强支承结构，所述加强支承结构包括与床身内壁连接的若干横支承板和若干纵支承板，所述若干横支承板与若干纵支承板交叉形成若干隔腔，所述隔腔内设有X型支承架，床身顶部两端设有消气槽，一个消气槽的前侧设有床鞍直线导轨，另一个消气槽的前侧设有尾座直线导轨，两个消气槽的后侧均设有位于床身顶部的尾座移动面，床鞍直线导轨下方设有位于床身上的限位槽，尾座直线导轨下方设有位于床身上的下滑面。

作为上述技术方案的进一步改进，所述下滑面上具有淬火形成的耐磨层。

作为上述技术方案的进一步改进，所述床身的侧壁上开设有镂空孔。

作为上述技术方案的进一步改进，所述床身的侧壁下端设有起吊孔。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构简单，通过采用本结构，整体重量轻，整体承载能力强，强度高，从而大大延长了使用寿命；在下滑面上增设淬火形成的耐磨层，大大提高了床身下滑面的硬度，从而提高了耐磨性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A的剖视图。

图中1是床身、2是底座、3是横支承板、4是纵支承板、5是X型支承架、6是消气槽、7是床鞍直线导轨、8是尾座直线导轨、9是尾座移动面、10是限位槽、11是下滑面、12是耐磨层、13是镂空孔、14是起吊孔。

具体实施方式

一种新型机床床身，包括床身1和底座2，所述床身1和底座2为一体结构，所述床身1内部设有空腔，所述空腔内设有加强支承结构，所述加强支承结构包括与床身1内壁连接的若干横支承板3和若干纵支承板4，所述若干横支承板3与若干纵支承板4交叉形成若干隔腔，所述隔腔内设有X型支承架5，床身1顶部两端设有消气槽6，一个消气槽6的前侧设有床鞍直线导轨7，另一个消气槽6的前侧设有尾座直线导轨8，两个消气槽6的后侧均设有位于床身1顶部的尾座移动面9，床鞍直线导轨7下方设有位于床身1上的限位槽10，尾座直线导轨8下方设有位于床身1上的下滑面11。

作为上述技术方案的进一步改进，所述下滑面11上具有淬火形成的耐磨层12。