[实用新型]发动机缸体厂内运转车有效
| 申请号： | 201721703095.9 | 申请日： | 2017-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN207550267U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 王均 | 申请（专利权）人： | 重庆升太机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/04 | 分类号： | B62B3/04;B62B3/10 |
| 代理公司： | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 | 代理人： | 李兴寰 |
| 地址： | 405200 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机缸体 工作台 构架 运转车 承载 本实用新型 驱动装置 行走机构 抓取机构 抓取 驱动 安全隐患 产品良率 垂直设置 工人体力 平行设置 旋转连接 滑动 减小 摔伤 转运 | ||
1.一种发动机缸体厂内运转车，其特征在于：包括工作台（1）、承载构架（2）、Z轴丝杠（3）、驱动装置、行走机构以及用以抓取发动机缸体的抓取机构；所述Z轴丝杠（3）与工作台（1）垂直设置；所述承载构架（2）与Z轴丝杠（3）旋转连接，且与工作台（1）平行设置；所述驱动装置驱动承载构架（2）沿Z轴丝杠（3）高度方向滑动；所述抓取机构安装在承载构架（2）远离Z轴丝杠（3）的一端；所述行走机构驱动工作台（1）在地面行走。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体厂内运转车，其特征在于：所述驱动装置包括气缸（4）和套筒（5）；所述套筒（5）可滑动的外套在Z轴丝杠（3）上；所述套筒（5）的顶部抵触在承载构架（2）上；所述气缸（4）的两端分别与套筒（5）和工作台（1）连接。
3.根据权利要求1所述的发动机缸体厂内运转车，其特征在于：所述行走机构包括履带行走机构（6）；所述履带行走机构（6）驱动工作台（1）在地面行走。
4.根据权利要求1所述的发动机缸体厂内运转车，其特征在于：所述抓取机构包括筒状的外壳（7）；所述外壳（7）内侧沿周向开有多个径向槽（71）；所述径向槽（71）向上延伸贯穿外壳（7）；所述径向槽（71）内可滑动的安装有卡爪（711）；所述外壳（7）的顶部与承载构架（2）旋转连接，底部向下延伸形成开口端（72）；所述卡爪（711）与承载构架（2）通过端面螺纹啮合。
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