[实用新型]一种便于检测汽车尾气的设备有效
申请号: | 201721704696.1 | 申请日: | 2017-12-10 |
公开(公告)号: | CN207440061U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 扈宝胜 | 申请(专利权)人: | 扈宝胜 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300131 天津市红*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩支撑杆 尾气排放管 过滤装置 检测设备 适配连接 汽车尾气 检测 本实用新型 尾气排放口 定位凸环 锁紧顶丝 支撑底座 连管 适配 凸缘 握持 尾气 一端连接 出气口 精准度 排气管 采样 管径 | ||
本实用新型公开了一种便于检测汽车尾气的设备,包括适配连接套、多条适配定位凸环、握持凸缘、尾气连管、检测设备主体、尾气排放管、第一过滤装置、第二过滤装置、尾气排放口、伸缩支撑杆、高度锁紧顶丝及支撑底座;适配定位凸环设在适配连接套内,握持凸缘设在适配连接套上,尾气连管连适配连接套及检测设备主体,尾气排放管连接到检测设备主体的出气口,尾气排放管的另一端与尾气排放口连接,第一过滤装置及第二过滤装置设置在尾气排放管内;伸缩支撑杆的一端连接在检测设备主体上,伸缩支撑杆通过高度锁紧顶丝固定;支撑底座设置在伸缩支撑杆的另一端。本实用新型能用于汽车尾气的采样和检测,适用于不同管径的排气管,提高检测的精准度。
技术领域
本实用新型涉及车辆检测领域,尤其涉及一种便于检测汽车尾气的设备。
背景技术
汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。汽车尾气是污染空气的成分之一,目前,测量汽车尾气的设备已经较为成熟,但对汽车尾气的采集不精准,由于不同品牌和型号的汽车的排气管管径不同,汽车尾气测量设备的连接管与排气管并不能完全适配。
实用新型内容
本实用新型的目的:提供一种便于检测汽车尾气的设备,结构简单,使用方便,成本低。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种便于检测汽车尾气的设备,包括适配连接套、多条适配定位凸环、握持凸缘、尾气连管、检测设备主体、尾气排放管、第一过滤装置、第二过滤装置、尾气排放口、伸缩支撑杆、高度锁紧顶丝及支撑底座;所述的适配连接套为一端宽、另一端窄的圆形套管结构,所述的多条适配定位凸环分别为圆环形结构,所述的多条适配定位凸环分别间隔设置在所述的适配连接套的内壁上;所述的握持凸缘为圆环形结构,所述的握持凸缘同轴设置在所述的适配连接套的外壁上,位于所述的适配连接套的大头端边缘处;所述的尾气连管的一端与所述的适配连接套的小头端密封连接,所述的尾气连管的管径与所述的适配连接套的小头端管径相当,所述的尾气连管的另一端连接到所述的检测设备主体的入气口;所述的尾气排放管的一端连接到所述的检测设备主体的出气口,所述的尾气排放管的另一端与所述的尾气排放口连接,所述的第一过滤装置及第二过滤装置分别间隔设置在所述的尾气排放管内;所述的伸缩支撑杆的一端连接在所述的检测设备主体上,位于所述的检测设备主体的底部,所述的伸缩支撑杆为多节伸缩杆结构,使所述的伸缩支撑杆上下伸缩并通过所述的高度锁紧顶丝固定;所述的支撑底座设置在所述的伸缩支撑杆的另一端,所述的伸缩支撑杆通过所述的支撑底座竖直支撑在地面上,使所述的适配连接套、尾气连管、检测设备主体及尾气排放管位于同一水平面内。
上述的便于检测汽车尾气的设备,其中,所述的适配连接套的内壁上设有防磨内层,所述的防磨内层与所述的适配连接套为一体结构。
上述的便于检测汽车尾气的设备,其中,所述的适配连接套及防磨内层为橡胶材质制成,且所述的防磨内层的硬度小于所述的适配连接套的硬度。
上述的便于检测汽车尾气的设备,其中,所述的握持凸缘的外壁上间隔设有多条防滑条,所述的多条防滑条与所述的握持凸缘为一体结构。
上述的便于检测汽车尾气的设备,其中,所述的适配连接套的外壁上间隔设有多条防裂加强筋,所述的多条防裂加强筋沿所述的适配连接套的长度方向设置。
上述的便于检测汽车尾气的设备,其中,所述的支撑底座的底部设有防滑垫,所述的支撑底座通过所述的防滑垫贴合在地面上。
上述的便于检测汽车尾气的设备,其中,所述的尾气连管的内壁上设有防腐蚀涂层,所述的尾气排放管的内壁上设有防腐蚀涂层。
本实用新型能用于汽车尾气的采样和检测,适用于不同管径的排气管,提高检测的精准度。
附图说明
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