[实用新型]导向结构及其使用导向结构矿用自卸车车厢

说明书

本实用新型公开了一种矿用自卸车车厢导向结构，包括平台、支撑座、安装支架、导向块、缓冲垫；两个支撑座对称设置，下表面倾斜形成V字形；两个安装支架连接在平台的后横梁上，安装支架位于支撑座的正下方；安装支架开有第一铰接孔，导向块开有第二铰接孔，销轴安装在第一铰接孔、第二铰接孔上，将导向块铰接在安装支架上；缓冲垫连接在导向块的上表面。本实用新型还公开了一种使用导向结构的矿用自卸车车厢。本实用新型能够长时间保证车厢在自由下落后与整车中心线自动对中，并实现车厢的左右限位，避免铰接端偏磨。

技术领域

本实用新型涉及一种矿用自卸车，具体说，涉及一种导向结构及其使用导向结构矿用自卸车车厢。

背景技术

矿用自卸车是露天矿山的主要运输设备，该设备有着外形大、载重高、连续运行时间长、结构稳定性要求高的特点。矿用自卸车在装卸过程中，要求车厢在举升油缸的作用下快速举升到一定的角度，实现装载物料的倾卸，卸料完成后，举升油缸卸压，车厢会在自重的作用下自动落回车架上，并与车架保持对中状态，保证矿车运行平稳。

由于矿用自卸车车厢体型庞大，并且运行过程中要进行频繁的装载和卸料，很容易造成车厢与车架后端铰接点处发生偏磨，因此导致车厢回落后与车架无法完全对中，破坏了车辆自身的平衡，严重影响设备的使用寿命和运行的安全性。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种导向结构及其使用导向结构矿用自卸车车厢，能够长时间保证车厢在自由下落后与整车中心线自动对中，并实现车厢的左右限位，避免铰接端偏磨。

技术方案如下：

一种矿用自卸车车厢导向结构，包括平台、支撑座、安装支架、导向块、缓冲垫；两个支撑座对称设置，下表面倾斜形成V字形；两个安装支架连接在在平台的后横梁上，安装支架位于支撑座的正下方；安装支架开有第一铰接孔，导向块开有第二铰接孔，销轴安装在第一铰接孔、第二铰接孔上，将导向块铰接在安装支架上；缓冲垫连接在导向块的上表面。

进一步：安装支架呈三角形状，第一铰接孔设置在三角形状的对称线上；导向块呈三角形状，第二铰接孔设置在三角形状的对称线上。

进一步：导向块的上表面设置有缓冲垫安装孔，缓冲垫通过螺栓连接在缓冲垫安装孔上。

进一步：在导向块和缓冲垫之间设置有调隙片。

进一步：缓冲垫包括连接钢板、橡胶层，橡胶层通过橡胶硫化的方式连接在连接钢板上。

进一步：连接钢板的侧边上设置有连接卡口，螺栓穿过连接卡口连接在缓冲垫安装孔上。

一种使用导向结构的矿用自卸车车厢，两个支撑座连接到车厢的前板上，位置与整车轴线左右对称；平台安装与车架上，其中心线与整车轴线重合。

与现有技术相比，本实用新型技术效果包括：

本实用新型在车厢和平台后横梁之间与整车中心线对称的位置设置一对V型导向支座，从而长时间保证车厢在自由下落后与整车中心线自动对中，并实现车厢的左右限位，避免铰接端偏磨，保证车辆的承载平衡和运行安全，降低设备的故障率，提高使用寿命，保证整车的出勤率。

附图说明

图1是本实用新型中矿用自卸车车厢导向结构的轴侧结构示意图；

图2是本实用新型中矿用自卸车车厢导向结构的正面结构示意图；

图3是本实用新型中导向块的结构分解图；

图4是本实用新型中缓冲垫的结构示意图。

具体实施方式