[实用新型]一种高柔性电动汽车高压电缆有效
申请号: | 201721705165.4 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207637520U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 任金玲;崔久德;卜晓华;魏三土;赵也;赵凯斌 | 申请(专利权)人: | 无锡鑫宏业特塑线缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/02 | 分类号: | H01B7/02;H01B7/04;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/29;H01B9/00 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压电缆 车削带 绝缘层 本实用新型 导电线芯 电动汽车 镀锡铜丝 高柔性 外包覆 绕包 交联聚烯烃绝缘层 交联聚烯烃护套 耐磨性 电动车 均匀设置 耐环境性 耐高温 耐寒性 耐油性 柔软度 柔软型 柔软性 斜锯齿 载流量 敷设 车内 电缆 | ||
1.一种高柔性电动汽车高压电缆,包括:导电线芯(1),其特征在于,所述导电线芯(1)外绕包有耐高温PTFE车削带(2),所述PTFE车削带(2)外包覆有柔软型交联聚烯烃绝缘层(3),所述绝缘层(3)外绕包有镀锡铜丝(4),所述镀锡铜丝(4)外包覆一层超弹力交联聚烯烃护套层(5),所述绝缘层(3)与PTFE车削带(2)接触的一侧均匀设置有多个斜锯齿(31)。
2.根据权利要求1所述的一种高柔性电动汽车高压电缆,其特征在于,所述导电线芯(1)由7~37组股线(11)绞合而成。
3.根据权利要求2所述的一种高柔性电动汽车高压电缆,其特征在于,所述股线(11)由7组绞合线(111)绞合而成。
4.根据权利要求3所述的一种高柔性电动汽车高压电缆,其特征在于,所述绞合线(111)由20~100根直径为0.08~0.20mm的裸铜丝(1111)绞合而成。
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