[实用新型]新能源汽车机壳用均匀喷漆装置有效
申请号: | 201721705487.9 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207805844U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 朱才林;吴克桦;卢官平 | 申请(专利权)人: | 江苏锐美汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B9/04;B05B16/40;B05B16/60;B01D53/04 |
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地址: | 225500 江苏省泰州市姜*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加工箱 支撑台 导管 新能源汽车 驱动电机 供料箱 转动杆 喷漆 本实用新型 活动连接有 均匀喷漆 抽料泵 加料口 内腔 操作过程 工作效率 控制面板 人工手动 油漆喷头 传统的 单片机 加工盘 输出端 贯穿 延伸 配合 | ||
本实用新型公开了新能源汽车机壳用均匀喷漆装置,包括支撑台,所述支撑台的顶部固定连接有加工箱,所述加工箱的顶部固定连接有供料箱,供料箱顶部的左侧开设有加料口,支撑台的内腔活动连接有驱动电机,驱动电机的输出端活动连接有转动杆,转动杆的顶部贯穿支撑台和加工箱并延伸至加工箱的内腔。本实用新型通过设置支撑台、加工箱、供料箱、加料口、驱动电机、转动杆、加工盘、第一导管、第一抽料泵、第二导管、第三导管、第四导管、第二抽料泵、第五导管、油漆喷头、控制面板和单片机的配合,解决了传统的新能源汽车机壳喷漆都是人工手动喷漆,操作过程复杂繁琐,且喷漆不够均匀,从而降低了工作人员工作效率的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车喷漆加工技术领域,具体为新能源汽车机壳用均匀喷漆装置。
背景技术
现有的新能源汽车机壳在生产时需要对其喷漆,现有生产工艺是人工喷漆,操作程序复杂不方便,而且喷涂不均匀,导致新能源汽车机壳在喷漆过程中,效率较低,严重影响了企业的经济效率,加大了工作人员的劳动强度,为此,我们提出新能源汽车机壳用均匀喷漆装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供新能源汽车机壳用均匀喷漆装置,具备喷漆均匀,提高了工作人员工作效率的优点,解决了传统的新能源汽车机壳加工喷漆都是人工手动喷漆,操作工序复杂且喷涂不够均匀,降低了工作人员工作效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:新能源汽车机壳用均匀喷漆装置,包括支撑台,所述支撑台的顶部固定连接有加工箱,所述加工箱的顶部固定连接有供料箱,所述供料箱顶部的左侧开设有加料口,所述支撑台的内腔活动连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端活动连接有转动杆,所述转动杆的顶部贯穿支撑台和加工箱并延伸至加工箱的内腔,所述加工箱的顶部活动连接有加工盘,所述供料箱的左侧活动连接有第一导管,所述第一导管远离供料箱的一端活动连接有第一抽料泵,所述第一抽料泵的底部活动连接有第二导管,所述第二导管远离第一抽料泵的一端贯穿加工箱并延伸至加工箱的内腔,所述供料箱的右侧活动连接有第四导管,所述第四导管远离供料箱的一端活动连接有第二抽料泵,所述第二抽料泵的底部活动连接有第五导管,所述第五导管远离第二抽料泵的一端贯穿加工箱并延伸至加工箱的内腔,所述供料箱的底部活动连接有第三导管,所述第三导管的底部贯穿加工箱并延伸至加工箱的内腔,所述第二导管和第五导管相对应的一侧均活动连接有油漆喷头,所述第三导管的底部活动连接有油漆喷头,所述支撑台的右侧固定连接有控制面板,所述控制面板内腔的顶部固定连接有单片机,所述单片机的输出端分别与驱动电机和油漆喷头的输入端单向电性连接,所述单片机的输出端分别与第一抽料泵和第二抽料泵的输入端单向电性连接。
优选的,所述加工箱的内腔且位于第三导管的左侧活动连接有电磁阀,所述加工箱的正面开设有活动门,所述活动门的正面和供料箱正面的右侧均开设有可视窗口,所述单片机的输出端与电磁阀的输入端单向电性连接。
优选的,所述支撑台顶部的左侧固定连接有抽气泵,所述抽气泵的抽风端贯穿加工箱并延伸至加工箱的内腔,所述支撑台的顶部且位于抽气泵的左侧固定连接有净化箱,所述抽气泵的输风端贯穿净化箱并延伸至净化箱的内腔,所述净化箱的内腔活动连接有多个活性炭吸附网,所述净化箱的左侧开设有出风口。
优选的,所述支撑台底部的两侧均固定连接有底座,所述控制面板正面的底部固定连接有控制按钮,所述加工盘顶部的两侧均设置有夹紧板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置支撑台、加工箱、供料箱、加料口、驱动电机、转动杆、加工盘、第一导管、第一抽料泵、第二导管、第三导管、第四导管、第二抽料泵、第五导管、油漆喷头、控制面板和单片机的配合,解决了传统的新能源汽车机壳喷漆都是人工手动喷漆,操作过程复杂繁琐,且喷漆不够均匀,从而降低了工作人员工作效率的问题。
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