[实用新型]一种开合螺母有效

专利信息
申请号: 201721705585.2 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN207634486U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 蔡喜林;李刚;邓仁超 申请(专利权)人: 上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司
主分类号: F16B37/00 分类号: F16B37/00
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 陈亮
地址: 201805 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 开合螺母 螺母块 开合调节 本实用新型 坚固耐用 结构稳定 圆柱销 扭簧 咬合
【说明书】:

本实用新型涉及一种开合螺母,包括:开合螺母主体,卡设在开合螺母主体内的螺母块基体,安装在螺母块基体上的螺母块,所述的螺母块上带有圆柱销,套设在螺母块基体上的开合调节板,设置在开合调节板上的扭簧,盖设在开合调节板上的开合螺母盖。与现有技术相比,本实用新型具有结构稳定,咬合紧密,精度高,坚固耐用的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎领域,尤其是涉及一种开合螺母。

背景技术

目前,用于车轮动平衡机的开合螺母在使用一段时间后,大多存在锁不紧轮胎的问题,对于轮胎动平衡的精度会产生影响,影响行车安全,技师用起来也不顺手,影响使用体验。

中国专利CN 105422591B公开了可自锁的高效开合螺母,包括上半螺母以及与其配对的下半螺母,上半螺母和下半螺母的左右侧均设有锁紧凸台,上半螺母与下半螺母配对置于开合螺母座中,开合螺母座固定在开合螺母底板上,开合螺母座的上下端分别安装有开合油缸,上开合油缸与上半螺母驱动连接,下开合油缸与下半螺母驱动连接,开合螺母座的左右端分别安装有锁紧油缸,左锁紧油缸上安装一左锁紧滑块,右锁紧油缸上安装一右锁紧滑块,左锁紧滑块与上下半螺母左侧的锁紧凸台相配,右锁紧滑块与上下半螺母右侧的锁紧凸台相配,但是该种开合螺母结构相对比较复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种轴向对开的开合螺母。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种开合螺母,其特征在于,包括:

开合螺母主体,

卡设在开合螺母主体内的螺母块基体,

安装在螺母块基体上的螺母块,所述的螺母块上带有圆柱销,

套设在螺母块基体上的开合调节板,

设置在开合调节板上的扭簧,

盖设在开合调节板上的开合螺母盖。

所述的开合调节板上开设有导向槽,所述的圆柱销套设在导向槽内并能够沿导向槽活动。

所述的螺母块基体设有两块,两个螺母块基体之间设有两个对称螺母块。

所述的导向槽均匀开设在开合调节板上,与圆柱销相匹配。

所述的螺母块基体与所述的开合螺母主体经自攻螺丝锁紧。

与现有技术相比,本实用新型的螺母块对称卡接在螺母块基体上,形成轴向对开式结构,具有结构稳定,咬合紧密,精度高,坚固耐用的优点。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图;

图2为本实用新型螺母块打开的结构示意图;

图3为本实用新型螺母块闭合的结构示意图;

图4为本实用新型的应用示意图。

图中,1-开合螺母主体、2-螺母块、3-螺母块基体、4-开合调节板、5-扭簧、6-开合螺母盖、7-动平衡机、8-轮胎、9-开合螺母。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

实施例

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