[实用新型]一种机油泵

说明书

本实用新型的设计目的在于设计一种提高主、从动轮之间的转动速度的增压机油泵。包括壳体、主动齿轮以及与主动齿轮相啮合的从动齿轮，壳体上方设有出油口，壳体下方设有进油口，其特征在于：所述主动齿轮的齿轮内齿面上连接有磁片，而从动齿轮的齿轮内齿面上连接有与第一磁片相斥的第二磁片，并且所述进油口设置于主动齿轮和从动齿轮啮合处的正上方，且所述的进油口呈上大下小的“V”型结构设置。由于所述的连接在主动轮的齿轮内齿面上的第一磁片与连接在从动齿轮的齿轮内齿面上的第二磁片是相斥的，这种相斥的力会导致啮合的两齿轮在相应推动力的作用下于分叉点相排斥，迅速分斥开，借此借由二者自身的排斥力大大增加主动轮和从动轮的转动速度。

技术领域

本实用新型涉及一种机油泵。

背景技术

机油泵是润滑系统中至关重要的一个装置，机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上，从而使发动机各零件都能得到润滑，避免各零件由于运动摩擦出现磨损的情况，机油泵对机油的输送主要是通过转轴带动主动齿轮旋转（主动轮套接在轴承上），并利用主动齿轮与从动齿轮啮合，带动从动齿轮旋转，在主动齿轮、从动齿轮的旋转下将机油从进油口吸入，再从出油口排出,这其中主、从动轮之间的转动速度直接决定了机油泵的增压强度。而现有技术中主要是被动的通过增加转轴的转速来实现提高主、从动轮之间的转动速度。

本实用新型的目的旨在针对上述技术问题提供相对应的技术方案，旨在解决相对应的技术问题且尽可能进行优化。

实用新型内容

本实用新型的设计目的在于设计一种提高主、从动轮之间的转动速度的增压机油泵。

为实现上述目的，一种机油泵，包括壳体、设于壳体内的主动齿轮以及与主动齿轮相啮合的从动齿轮，壳体上方设有出油口，壳体下方设有进油口，所述主动齿轮的齿轮内齿面上连接有磁片，而从动齿轮的齿轮内齿面上连接有与第一磁片相斥的第二磁片，并且所述进油口设置于主动齿轮和从动齿轮啮合处的正上方，且所述的进油口呈上大下小的“V”型结构设置。

通过上述技术方案：在实际的使用过程中主动齿轮在轴承的作用下转动，并带动从动齿轮转动，而在此基础上，由于所述的连接在主动轮的齿轮内齿面上的第一磁片与连接在从动齿轮的齿轮内齿面上的第二磁片是相斥的，这种相斥的力会导致啮合的两齿轮在相应推动力的作用下于分叉点相排斥，迅速分斥开，借此借由二者自身的排斥力大大增加主动轮和从动轮的转动速度。其中本技术方案中所指出的推动力主要为轴承的转动力，这种转动力在很大程度上引导了两齿轮间排斥力的排斥方向，因此并不会在两齿轮的啮合处产生过大的阻力。此外，所指出的推动力还有一部分来自于油从进油口进入油泵内所产生的推动力，将进油口呈上大下小的“V”型结构设置，可以大大增强这种辅助的推动力，进一步优化了本实用新型的技术方案。上述技术方案不仅很好的解决了本实用新型所提出要解决的技术方案，且其结构相对简单，易于实际的加工实施。

本技术方案进一步设置为：所述第一磁片以及第二磁片上嵌设有若干的滚珠。

通过上述技术方案：滚珠的设置不仅可以降低第一磁片以及第二磁片之间的摩擦力，且借由滚珠所产生的滚动可以推动两齿轮之间分离速度。

本技术方案进一步设置为：所述滚珠为非磁性材质。

通过上述技术方案：由此不会由于第一磁片以及第二磁片对滚珠的作用造成影响，这其中滚珠可优选陶瓷材质，耐磨损。

本技术方案进一步设置为：所述第一磁片以及第二磁片的外表面上连接有一层耐磨瓷片。

通过上述技术方案：可以防止第一磁片以及第二磁片在长时间的使用过程中发生磨损，而耐磨瓷片为陶瓷材质，并不会对第一磁片以及第二磁片的磁性造成影响。

本技术方案进一步设置为：所述壳体的内表面连接有一层耐磨瓷层。

通过上述技术方案：可以防止在实际使用过程中壳体与齿轮接触的内表面被磨损。