[实用新型]一种偏航制动器的密封结构

权利要求书

1.一种偏航制动器的密封结构，包括制动器主体（1）、油压仓（8）、环形槽（12）和活塞轴（16），其特征在于：所述制动器主体（1）的右端上方设置有垫圈（2），且垫圈（2）的上方安装有固定螺栓（3），所述制动器主体（1）的右端下方安装有固定螺母（4），且制动器主体（1）的左端中部设置有制动区（5），所述制动区（5）的内部设置有制动片（6），且制动片（6）的上方设置有摩擦片（7），所述油压仓（8）的内部下方设置有活塞口（9），且油压仓（8）位于制动器主体（1）的内部上方，所述活塞口（9）的下方设置于弧形垫（10），且弧形垫（10）的下方设置有定位圈（11），所述环形槽（12）的内部安装有专用密封圈（13），且环形槽（12）位于定位圈（11）的下方，所述环形槽（12）的下方连接有活塞主体（14），且活塞主体（14）的左端设置有密封块（15），所述活塞轴（16）的下方连接有连接座（17），且活塞轴（16）位于活塞主体（14）的下方。

2.根据权利要求1所述的一种偏航制动器的密封结构，其特征在于：所述固定螺栓（3）设置有8个，且固定螺栓（3）均贯穿于制动器主体（1）的右端与固定螺母（4）相连接，同时固定螺栓（3）与固定螺母（4）之间为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种偏航制动器的密封结构，其特征在于：所述制动片（6）为圆盘状结构，且制动片（6）与上下2个摩擦片（7）的间距相等，同时摩擦片（7）之间关于制动器主体（1）的中心线相对称。

4.根据权利要求1所述的一种偏航制动器的密封结构，其特征在于：所述制动器主体（1）的左端内部上下方分别设置有油压仓（8），且每个油压仓（8）的内部设置有6个活塞口（9），同时每个活塞口（9）内部的活塞结构均以焊接方式通过连接座（17）与摩擦片（7）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种偏航制动器的密封结构，其特征在于：所述弧形垫（10）设置为单向圆弧状，且弧形垫（10）的圆弧开口的朝向均为活塞口（9）的所在位置，同时弧形垫（10）的上端外部直径与活塞口（9）的内部直径相吻合。

6.根据权利要求1所述的一种偏航制动器的密封结构，其特征在于：所述活塞主体（14）的上下两侧均设置有环形槽（12），且环形槽（12）内部均安装有专用密封圈（13），同时2个专用密封圈（13）安装时的开口朝向相反。