[实用新型]一种新型清障车有效
申请号: | 201721706719.2 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207772985U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 吴赟;武亚彪;吴博 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团特种专用车有限公司 |
主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 文珊;张文宣 |
地址: | 330200 江西省南昌市南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 转动轴 套筒 本实用新型 转动连接 清障车 转动孔 对称 放置装置 辅助工具 滑动连接 限位装置 翻转板 螺纹杆 外侧壁 限位盘 上端 驾驶室 加宽 套接 蜗轮 下端 车轮 移动 运输 汽车 | ||
本实用新型公开了一种新型清障车,包括车厢,所述车厢的下侧对称设有车轮,所述车厢的一端设有驾驶室,所述车厢的前侧设有与其转动连接的转动轴,所述转动轴的外侧壁上设有与其固定连接的翻转板,所述转动轴的一端套接有与其滑动连接的限位盘,所述车厢的下侧对称设有转动孔,所述转动孔中插设有与其转动连接的套筒,所述套筒的下端设有第一螺纹杆,所述套筒的上端设有与其固定连接的蜗轮。本实用新型的优点在于通过在车厢底侧加设放置装置将原先放置于车厢内的辅助工具放置于车厢的下侧,大大的增加了车厢的空间,满足现市场渐多的加宽豪车,同时通过限位装置对需要移动的汽车进行固定,提高了运输时的安全性。
技术领域
本实用新型涉及运输设备技术领域,尤其涉及一种新型清障车。
背景技术
清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆,是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。由于汽车在道路上行驶时,故障和事故是不可避免的,特别是在高等级公路上,这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场,确保道路的畅通无阻。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆,疏导道路交通的特种车辆。随着高等级路面和在用汽车的增多,清障车也得到了发展。但是如今随着城市区内限制中大型货车的进出,传统的清障车无法满足尺寸较大的汽车的清障。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:如今随着城市区内限制中大型货车的进出,传统的清障车无法满足尺寸较大的汽车的清障,而提出的一种新型清障车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型清障车,包括车厢,所述车厢的下侧对称设有车轮,所述车厢的一端设有驾驶室,所述车厢的前侧设有与其转动连接的转动轴,所述转动轴的外侧壁上设有与其固定连接的翻转板,所述转动轴的一端套接有与其滑动连接的限位盘,所述车厢的下侧对称设有转动孔,所述转动孔中插设有与其转动连接的套筒,所述套筒的下端设有第一螺纹杆,所述套筒的上端设有与其固定连接的蜗轮,所述第一螺纹杆上设有与其固定连接的放置板,所述放置板的上侧设有辅助小车,所述车厢的上侧对称设有多个第一连接杆,所述第一连接杆远离车厢的一端设有第二连接杆,所述第二连接杆的上端设有压板,所述压板与车厢的内侧壁滑动连接,所述车厢前、后侧的侧壁上对称插设有与其螺纹连接的第二螺纹杆,所述车厢的下侧设有与其固定连接的控制箱,所述控制箱位于放置板的一侧。
优选的,所述限位盘靠近车厢的一侧设有多个与其固定连接的插杆,所述车厢的一侧设有与插杆卡接的插槽。
优选的,所述套筒的下端设有螺纹孔,所述第一螺纹杆的上端插设在螺纹孔中并与其螺纹连接。
优选的,所述车厢的前侧插设有与其转动连接的蜗杆,所述蜗杆位于两个所述蜗轮之间,所述蜗杆与蜗轮啮合连接。
优选的,所述第一连接杆的上端设有滑孔,所述第二连接杆插设在滑孔中并与其滑动连接,所述滑孔中设有弹簧。
优选的,所述第二螺纹杆靠近压板的一端设有推板,所述第二螺纹杆与推板转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在车厢底侧加设放置装置将原先放置于车厢内的辅助工具放置于车厢的下侧,大大的增加了车厢的空间,满足现市场渐多的加宽豪车,同时通过限位装置对需要移动的汽车进行固定,提高了运输时的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型清障车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种新型清障车车厢的结构示意图。
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