[实用新型]一种汽车地板自动化焊接生产线有效
申请号: | 201721707481.5 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN208246125U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 徐辉 | 申请(专利权)人: | 安徽双骏智能科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230000 安徽省合肥市包河*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动电机 水平板 滑槽 汽车地板 侧壁 竖板 蜗杆 本实用新型 自动化焊接 第一滑块 上端固定 第一链 驱动轴 链盘 上套 通孔 底座 朝上设置 传动连接 内外连通 水平设有 螺纹孔 顶面 竖直 下端 焊接 连通 自动化 贯穿 | ||
1.一种汽车地板自动化焊接生产线,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端固定连接有两块竖板(2),两块所述竖板(2)之间设有水平板(3),所述水平板(3)的左右两端侧壁分别与两块竖板(2)的侧壁固定连接,所述水平板(3)的上端固定连接有转动电机(4),所述转动电机(4)的驱动轴竖直朝上设置,所述转动电机(4)的驱动轴上套接有第一链盘(5),所述水平板(3)的下端水平设有第一滑槽(6),所述第一滑槽(6)的顶面设有内外连通的第一通孔,且第一通孔内贯穿设有蜗杆(7),且蜗杆(7)设置于第一滑槽(6)靠近转动电机(4)的一端内,所述蜗杆(7)上套接有第二链盘(8),且第二链盘(8)与第一链盘(5)传动连接,所述第一滑槽(6)内设有第一滑块(9),所述第一滑块(9)的侧壁上设有左右连通的螺纹孔,且螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的两端分别与第一滑槽(6)的左右两端内壁转动连接,所述螺纹杆(10)上套接有蜗轮(11),且蜗轮(11)与蜗杆(7)啮合,所述第一滑块(9)的下端固定连接有第一液压缸(12),所述第一液压缸(12)的下端固定连接有焊接装置(13),两块所述竖板(2)的相对侧壁上均滑动连接有升降板(14),且升降板(14)位于水平板(3)的下方,所述升降板(14)的下端固定连接有第一连接杆(15),且第一连接杆(15)设置于升降板(14)远离竖板(2)的一端上,所述第一连接杆(15)的下端固定连接有压板(16),所述升降板(14)的下端固定连接有第二连接杆(17),且第二连接杆(17)设置于第一连接杆(15)与竖板(2)之间的升降板(14)上,所述第二连接杆(17)的下端转动连接有连动杆(21),所述升降板(14)的下端固定连接有第二液压缸(22),且第二液压缸(22)设置于第二连接杆(17)与竖板(2)之间的升降板(14)上,所述第二液压缸(22)的下端与底座(1)的上端固定连接,所述底座(1)的上端固定连接有两根竖杆(18),且竖杆(18)设置于第一连接杆(15)与第二连接杆(17)之间的底座(1)上,两根所述竖杆(18)之间设有支撑板(19),且支撑板(19)位于焊接装置(13)的正下方,所述支撑板(19)的左右两端分别与两根竖杆(18)的侧壁固定连接,所述竖杆(18)的侧壁上设有左右连通的第二通孔,且第二通孔内贯穿设有固定杆(20),且固定杆(20)位于支撑板(19)的上方,所述固定杆(20)的上端与连动杆(21)的下端转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车地板自动化焊接生产线,其特征在于,两块所述竖板(2)的相对侧壁上均竖直设有第二滑槽,且第二滑槽位于水平板(3)的下方,两个第二滑槽内均设有第二滑块,两块所述第二滑块的侧壁分别与升降板(14)的侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车地板自动化焊接生产线,其特征在于,所述第一链盘(5)通过链条与第二链盘(8)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车地板自动化焊接生产线,其特征在于,所述第一滑槽(6)的顶面固定连接有限位块,且限位块设置于第一滑块(9)与蜗轮(11)之间的第一滑槽(6)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车地板自动化焊接生产线,其特征在于,两个所述竖杆(18)的上端均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的上端与升降板(14)的下端固定连接。
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