[实用新型]叶片泵和包括叶片泵的车辆系统

说明书

叶片泵和包括叶片泵的车辆系统，叶片泵包括：从源接收流体的入口；将加压流体输出到车辆系统的机械系统的出口；压力室凸轮具有由内表面限定且与入口和出口连通的内部空间；转子可转动地接收在压力室凸轮内部空间内，具有多个径向槽和多个叶片，叶片接收在径向槽内并能在径向槽内沿径向朝压力室凸轮内表面移动；和连接到转子用于转动转子的驱动轴，以使叶片从入口吸入润滑剂且加压润滑剂以通过出口排出；转子的径向槽与加压流体连通，以用流体压力将叶片径向朝外偏压；至少一个叶片的外表面与径向槽内表面之间距离大于其余叶片外表面与径向槽内表面之间距离，以在泵初始起动期间有利于通过离心力使至少一个叶片朝压力室凸轮内表面径向朝外运动。

相关申请的交叉引用

本专利申请要求于2016年12月9日提交的临时专利申请 62/432,194的优先权，其全部内容通过引用并入于此。

技术领域

本公开大体上涉及用于向系统提供加压流体的可变排量叶片泵。该叶片泵具有至少一个受限较少的叶片，该至少一个受限较少的叶片配置为例如在冷起动时在其它叶片之前在槽内移动。

背景技术

已知叶片泵用于将流体或润滑剂(例如油)泵送至内燃机。叶片安装到转子上并且接合压力室的内表面，以产生压力差来泵送流体。一些叶片泵在每个叶片槽中包括小弹簧，这增加了成本和制造复杂性。将一些加压流体供给到槽以利用压力偏压叶片也是已知的，从而避免了对多个小弹簧的需要。

然而，在用压力偏压叶片的泵进行起动时，因为没有内部压力来推动叶片径向向外抵靠凸轮，所以通常通过压力室将叶片朝向驱动轴线向内推入转子中的相应槽中。在室温(或更暖)油的正常泵起动过程中，叶片更容易由于离心力而移位。然而，在较冷的油温下，油的粘度增加。当施加离心力时，较粘稠的油使得叶片更难以径向移动，因此压力的产生会延迟，直到速度增加到足以产生足够的离心力以克服粘稠油的阻力。

实用新型内容

本公开的一个方面是提供一种叶片泵，该叶片泵具有用于接收来自源的流体的入口和用于将加压流体输出到系统的出口。泵内还设置有压力室凸轮，该压力室凸轮具有由内表面限定并连通到入口和出口的内部空间。转子可旋转地容纳在压力室凸轮的内部空间内，并具有多个径向槽和多个叶片，叶片被接收在各径向槽内并可在各径向槽内径向地朝压力室凸轮的内表面移动。泵的驱动轴连接到转子以转动转子，使得叶片从入口吸入润滑剂并且加压润滑剂以通过出口排出。转子的径向槽与加压流体连通，以利用流体压力把叶片径向向外偏压。对于所述多个叶片中的至少一个叶片，所述至少一个叶片的外表面与其相应槽的内表面之间的距离大于其余叶片的外表面与其相应槽的内表面之间的距离，以便于所述至少一个叶片在泵的初始起动期间通过离心力而朝压力室凸轮的内表面径向向外运动。

本公开的另一方面包括具有上述叶片泵以及发动机或变速器的系统。

本实用新型提供了一种叶片泵，包括：入口，用于从源接收流体；出口，用于从出口将加压流体输出到车辆系统的机械系统；压力室凸轮，具有由内表面限定的内部空间，内部空间与所述入口和所述出口连通；转子，可转动地接收在压力室凸轮的内部空间内，转子具有多个径向槽和多个叶片，所述多个叶片被接收在相应的径向槽内并且能够在相应的径向槽内沿径向朝压力室凸轮的内表面移动；和驱动轴，连接到转子，用于转动转子，以便使得叶片从入口吸入润滑剂并且加压润滑剂以通过出口排出；转子的径向槽与加压流体连通，以便利用流体压力将叶片径向朝外偏压；其中，对于所述多个叶片中的至少一个叶片来说，所述至少一个叶片的外表面与相应槽的内表面之间的距离大于其余叶片的外表面与相应槽的内表面之间的距离，以便在泵的初始起动期间有利于通过离心力使所述至少一个叶片朝向压力室凸轮的内表面径向朝外运动。

根据一实施例，转子中的所述多个叶片中的至少一个叶片相对于其余叶片的厚度具有更小的厚度，以便在泵的初始起动期间有利于通过离心力将所述至少一个叶片朝向压力室凸轮的内表面径向朝外移动。