[实用新型]高强度防胀裂盘毂

说明书

本实用新型公开了一种高强度防胀裂盘毂，其包括盘芯以及设于盘芯上的盘体，盘芯内设有齿轮孔，其外设有环形凸台，盘体套设于盘芯上且抵紧在环形凸台上，且其上开设有减重槽，内壁上开设有朝向盘芯延伸的用于防止盘体受热胀裂的第一防胀通道，盘体上端面且与第一防胀通道相对应位置上设有加强筋，加强筋具有定位槽，盘芯上与定位槽相对应位置具有定位块，定位块卡设于定位槽内。本实用新型在盘体上开设第一防胀通道，当盘体受热膨胀时可以有效防止盘体胀裂，且第一防胀通道可作为油脂的注入通道，简化了盘体的机构，同时为了弥补第一防胀通道导致的强度降低，在盘体上设置有加强筋，加强筋又能作为定位部件，辅助安装简化了盘毂结构。

技术领域

本实用新型涉及一种高强度防胀裂盘毂。

背景技术

盘毂通常包括盘芯和盘体，由于盘芯中部设有驱动齿，因此必须在驱动齿工作时保证有油脂覆盖，同时由于盘体工作时存在摩擦，容易发热膨胀，而现有的盘毂没有很好的防胀结构。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种高强度防胀裂盘毂。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种高强度防胀裂盘毂，其包括盘芯以及设于所述盘芯上的盘体，所述盘芯内设有齿轮孔，其外设有环形凸台，所述盘体套设于所述盘芯上且抵紧在所述环形凸台上，且其上开设有减重槽，形成所述减重槽的侧壁中距盘芯最近的一个侧壁为内壁，所述内壁上开设有朝向盘芯延伸的用于防止盘体受热胀裂的第一防胀通道，所述第一防胀通道连通减重槽和齿轮孔，所述第一防胀通道内还设有油脂，所述盘体上端面且与所述第一防胀通道相对应位置上设有加强筋，所述加强筋具有定位槽，所述盘芯上与所述定位槽相对应位置具有定位块，所述定位块卡设于所述定位槽内。

所述定位槽在垂直齿轮孔轴线的平面上的截面为梯形，且面积由下至上递减。

所述第一防胀通道分为两段，分别为端部防胀通道和尾部防胀通道，所述端部防胀通道的直径大于尾部防胀通道的直径，且端部防胀通道和尾部防胀通道之间通过锁紧螺钉分隔开，所有油脂填充于所述尾部防胀通道。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型在盘体上开设第一防胀通道，当盘体受热膨胀时可以有效防止盘体胀裂，且第一防胀通道可作为油脂的注入通道，简化了盘体的机构，同时为了弥补第一防胀通道导致的强度降低，在盘体上设置有加强筋，加强筋又能作为定位部件，辅助安装简化了盘毂结构。

附图说明

图1为本实用新型半剖视图；

图2为图1的局部视图A-A；

图3为本实用新型俯视图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，防胀裂盘毂包括盘芯1以及设于所述盘芯1上的盘体2，所述盘芯1内设有齿轮孔3，其外设有环形凸台4，所述盘体2套设于所述盘芯1上且抵紧在所述环形凸台4上，且其上开设有减重槽5，形成所述减重槽5的侧壁中距盘芯1最近的一个侧壁为内壁6，所述内壁6上开设有朝向盘芯1延伸的用于防止盘体2受热胀裂的第一防胀通道，所述第一防胀通道连通减重槽5和齿轮孔3，所述第一防胀通道内还设有油脂。所述第一防胀通道分为两段，分别为端部防胀通道7和尾部防胀通道8，所述端部防胀通道7的直径大于尾部防胀通道8的直径，且端部防胀通道7和尾部防胀通道8之间通过锁紧螺钉分隔开，所有油脂填充于所述尾部防胀通道8。

所述盘体上端面且与所述第一防胀通道相对应位置上设有加强筋9，所述加强筋具有定位槽，所述盘芯上与所述定位槽相对应位置具有定位块10，所述定位块卡设于所述定位槽内。所述定位槽在垂直齿轮孔轴线的平面上的截面为梯形，且面积由下至上递减。所述第一防胀通道分为两段，分别为端部防胀通道和尾部防胀通道，所述端部防胀通道的直径大于尾部防胀通道的直径，且端部防胀通道和尾部防胀通道之间通过锁紧螺钉分隔开，所有油脂填充于所述尾部防胀通道。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。