[实用新型]多功能道路养护车

说明书

本实用新型公开了多功能道路养护车，包括养护车和基板，养护车的右边设有基板，且基板焊接在养护车上，基板的四周设有车轮，且车轮均嵌入设置在基板内，基板的顶端设有机箱，且机箱与基板紧密贴合，机箱的外表面设有操作面板，且操作面板与机箱紧密贴合。该种多功能道路养护车，设有旋转叶片，且旋转叶片呈对称设置，旋转叶片采用合金材料制成，每秒的转速可达30r/s，在养护车的行驶过程中，旋转叶片会持续对沥青进行搅拌，防止沥青出现粘合硬化，当发现道路破损时，沥青会通过沥青出口流出，旋转叶片会加速进行转动，使得沥青的流出速度更快，将沥青填补在道路破损处，再通过压平器对沥青进行压平，提高了养护车的实用性。

技术领域

本实用新型涉及养护车技术领域，具体为多功能道路养护车。

背景技术

随着我国公路建设事业的快速发展，特别是高等级公路通车里程的不断加大，国内对路面养护机械越来越重视。沥青路面在使用过程中，由于行车荷载的反复作用，气候的影响，及沥青路面材料的物理化学性质变化，又因施工遗留的某些缺陷，随着时间的推移.产生诸多坑槽、裂缝、拥包、沉陷、啃边、松散、泛油、波浪、车辙等多种病害，而且在车辆正常行驶不断撞击和雨雪侵蚀下，路面损坏面积迅速扩大，造成基层破坏。

但现有的道路养护车，功能性单一，仅仅只能对道路进行表面养护，对于道路的破损无法自动进行修补，同时，养护车在行驶过程中，无法对道路的质量情况进行勘测。

所以，如何设计多功能道路养护车，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供多功能道路养护车，以解决上述背景技术中提出功能性单一，无法对道路的破损自动进行修补的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：多功能道路养护车，包括养护车和基板，所述养护车的右边设有基板，且所述基板焊接在所述养护车上，所述基板的四周设有车轮，且所述车轮均嵌入设置在所述基板内，所述基板的顶端设有机箱，且所述机箱与基板紧密贴合，所述机箱的外表面设有操作面板，且所述操作面板与机箱紧密贴合，所述机箱的左边设有传动杆，且所述传动杆贯穿设置在所述机箱中，所述机箱的顶端设有水箱，且所述水箱嵌入设置在所述机箱内，所述水箱的外表面设有液位计，且所述液位计与水箱紧密贴合，所述机箱的内部设有搅拌室和进水口，且所述搅拌室和进水口均嵌入设置在所述机箱内，所述搅拌室的内部设有转轴，且所述转轴嵌入设置在所述搅拌室内，所述机箱的背面设有沥青出口、压平器和出水管，且所述沥青出口和出水管均贯穿设置在所述机箱内，所述压平器嵌入设置在所述机箱内，所述基板的右边设有驾驶室，且所述驾驶室与基板紧密焊接，所述驾驶室的外表面设有车窗、车灯和后视镜，且所述车灯和后视镜均嵌入设置在所述驾驶室内，所述后视镜与驾驶室固定连接。

进一步的，所述驾驶室的顶端设有信号发射器，且所述信号发射器与驾驶室紧密贴合。

进一步的，所述基板外表面的两侧设有检测器，且所述检测器与基板固定连接。

进一步的，所述转轴的两侧均设有旋转叶片，且所述旋转叶片嵌入设置在所述转轴内。

进一步的，所述进水口的底端设有分流器，且所述分流器嵌入设置在所述机箱内。

进一步的，所述出水管末端外表面设有喷射孔，且所述喷射孔嵌入设置在所述出水管中。