[实用新型]一种LED汽车灯

说明书

本实用新型公开一种LED汽车灯，该LED汽车灯包括灯座以及安装于灯座前端的LED灯具，所述灯座由金属材料制成，该灯座后端安装于散热装置，该散热装置包括以可拆卸方式安装于灯座后端的散热座、安装于散热座中的风扇机架以及安装于风扇机架中的风扇，该灯座内部中空以形成可走线的扇热通道。由于该灯座由金属材料制成，以致其具有良好的导热功效，令散热装置可快速将由LED灯具产生的热量排走以达到良好的散热功效，保证LED灯具的光效及使用寿命。散热装置工作时，该风扇转动以产生气流，以此将由灯座自身传导过来的热量排走，同时还可吸走灯座内部扇热通道传递的由LED灯具产生的热量，以此达到极好的散热功效。

技术领域：

本实用新型涉及汽车灯技术领域，特指一种LED汽车灯。

背景技术：

目前普遍使用的汽车灯泡为卤素灯泡。卤素灯泡是填充有卤化物气体的白炽灯泡，当灯丝发热时，通过卤化物与钨原子形成不稳定的卤化钨，从而将钨沉淀在灯丝处，有效延长了灯泡的使用寿命。然而，在使用过程中，卤素灯泡色温低，亮度衰减严重，灯丝容易损坏。

基于以上缺陷，由于LED灯具有大功率、高效率、色温随性、高光通量、高节能、寿命超长等优点，在汽车车灯领域，LED灯逐步取代传统的卤素灯泡及氙气泡。

随着LED汽车灯在应用范围上已经得到了广泛的使用，人们对LED汽车灯的要求也越来越高，由于LED汽车灯的性能直接影响到驾驶的安全，所以要求LED汽车灯具有高光效及长寿命。但是，高功率的光源在使用时将产生大量的热量，不及时散走这些热量的话，将严重影响灯具的光效及寿命。

有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种LED汽车灯。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该LED汽车灯包括灯座以及安装于灯座前端的LED灯具，所述灯座由金属材料制成，该灯座后端安装于散热装置，该散热装置包括以可拆卸方式安装于灯座后端的散热座、安装于散热座中的风扇机架以及安装于风扇机架中的风扇，该灯座内部中空以形成可走线的扇热通道。

进一步而言，上述技术方案中，所述灯座呈管状结构，其包括主体部以及成型于主体部前端的连接管部和成型于灯座后端的第一螺纹段，该第一螺纹段上设置有出线口；所述散热座与第一螺纹段螺旋固定，该LED灯具固定于连接管部中。

进一步而言，上述技术方案中，所述连接管部内设置有内螺纹，所述LED灯具后端成型有第二螺纹段，该第二螺纹段螺旋与该连接管部的内螺纹螺旋固定。

进一步而言，上述技术方案中，所述散热座包括以可拆卸方式安装于灯座后端的连接座以及复数成型于连接座后端并向外扩张的散热翅片，复数散热翅片之间围成有供所述风扇机架安装的凹位，该风扇机架通过螺丝锁固安装于该凹位中。

进一步而言，上述技术方案中，相邻两散热翅片之间形成有扭曲的扇热间隙。

进一步而言，上述技术方案中，所述连接座呈圆环状，该连接座中设置有贯穿其前后端面的螺纹孔，该连接座通过螺纹孔螺旋套设于灯座后端成型的第一螺纹段上，以形成可拆卸装配结构。

进一步而言，上述技术方案中，所述风扇机架外侧成型有若干张紧固定板，该张紧固定板与所述凹位内壁张紧定位。

进一步而言，上述技术方案中，所述风扇机架后端成型有定位环，该定位环与散热翅片后端贴合，并通过螺丝锁固，该定位环置于凹位开口外。

进一步而言，上述技术方案中，所述灯座还设置有定位卡环。