[实用新型]一种单人操作移动式挖坑机

说明书

本实用新型公开了一种单人操作移动式挖坑机，包括机架、发动机、减速器和钻头，机架底部设有多个定位锥，定位锥分为前定位锥和后定位锥，机架位于前定位锥和后定位锥之间转动安装有车轮组件，机架后侧转动安装有牵引车把，牵引车把通过联动升降装置与车轮组件连接，车轮组件包括至少两个车轮，车轮可在定位锥上方和下方之间转动，发动机安装在升降座上并始终保持竖直状态。本挖坑机在工作时定位安全稳定，移动时，配合车轮行走，无需搬运，单人即可操作，定位锥支撑时，车轮被牵引把手抬起，当车轮着地时，竖直顶起定位锥，保证发动机始终保持竖直状态不倾倒熄火，能够在挖多个坑时连续工作不间断，节省人力，安全可靠，提高挖坑效率和质量。

技术领域

本实用新型涉及打孔挖坑设备领域，尤其涉及一种单人操作移动式挖坑机。

背景技术

现有挖坑机由发动机、减速器、螺旋式钻头、机座组成，发动机一般为汽油机安装在机座上与减速器连接，减速器输出轴与钻头连接，机座上设有手持把，发动机依次带动减速器、钻头旋转，作业者则抓着手持把打开油门，钻头在发动机及减速器重力作用下或作业者施力向下压迫下钻入地面实施挖坑，这种结构存在以下缺陷，一是整机施工前作业者需用力抬机到位，二是人力抬机致使整机重量受人力限制，而挖大坑要大钻头，整机太重无法作业，因而限制整机功率，无法实施大机大钻头作业，而且钻头越大所产生的反向扭力越大,只靠人力是无法克服的。

专利号为200920136930.4、名称为“轮式挖坑机”的实用新型专利，其公开了车轮和支撑定位机器的框架及抓钉，车轮位于框架一侧，然而该挖坑机在行走时需要倾斜整个机架，使两个车轮单独着地并推动，这种结构存在一些缺陷，由于多冲程发动机在工作过程不可倾斜放置，否则容易熄火，严重时由于发动机油底倾斜导致吸油不畅使发动机很容易拉缸损坏，因而该挖坑机在转移前需先熄火，待挖下一个坑时再启动发动机，这样严重影响效率和连贯性，同时不具有离合装置，作业时一遇阻力发动机曲轴等动力装置的安全得不到保障。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种单人即可操作的移动式挖坑机，其可保证发动机始终处于竖直可工作状态，不但节省人力，而且挖坑效率高，安全稳定。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种单人操作移动式挖坑机，包括机架、发动机、减速器和钻头，发动机通过离合器与减速器连接，钻头安装在减速器输出轴下方，所述机架底部设有多个定位锥，定位锥分为前定位锥和后定位锥，所述机架位于前定位锥和后定位锥之间转动安装有车轮组件，机架后侧转动安装有牵引车把，所述牵引车把通过联动升降装置与车轮组件连接，所述车轮组件包括至少两个车轮，车轮可在定位锥上方和下方之间转动，所述机架上滑动设有可竖直升降的升降座，所述发动机安装在升降座上并始终保持竖直状态。

作为上述技术方案的改进，所述联动升降装置包括第一连杆、第一旋转轴、第二连杆和第二旋转轴，所述第一旋转轴和第二旋转轴均水平地设置在机架上，所述第一连杆和牵引车把均固定连接第一旋转轴，所述第二连杆和车轮组件均固定连接第二旋转轴，所述第二连杆沿长度方向开设有滑槽，所述第一连杆通过销轴或轴承滑动安装在滑槽内，当牵引车把向上转动时，车轮组件被抬起，机架在自重的作用下下落，定位锥插入地面。

作为上述技术方案的改进，所述牵引车把上安装有卡位手柄，所述卡位手柄通过手柄拉筋连接有卡销，所述机架后侧延伸设有可与卡销配合止动的止挡位，当卡位手柄被握紧后，手柄拉筋向后拉动卡销，使得卡销与止挡位脱离，当卡位手柄被松开，卡销自动回位。

作为上述技术方案的改进，所述机架包括至少两根竖直的导向柱，所述升降座架设在导向柱之间并通过轴套或直线轴承套设在导向柱上，所述升降座通过链条上下拉动。

作为上述技术方案的改进，所述链条在主动链轮和从动链轮作动下转动，所述主动链轮连接有涡轮减速机，所述涡轮减速机的蜗杆上设置有摇把。