[实用新型]一种驻车制动改进结构有效
| 申请号： | 201721710844.0 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207750417U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 戴志军;戴梦馨 | 申请（专利权）人： | 厦门市立藤工程机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动活塞 制动摩擦片 蝶形弹簧 制动钳 驻车制动 储气罐 改进结构 安装区 加力泵 空压机 制动阀 制动力 本实用新型 弹簧安装座 操作效率 管路连通 活动设置 压力接触 制动盘设 运动腔 制动盘 中心处 漏气 弹簧 气推 柱塞 制动 顶住 放大 增设 | ||
【权利要求书】：
1.一种驻车制动改进结构，其特征在于：包括制动盘（1）、制动摩擦片（2）、制动钳（3）、制动活塞（4）、蝶形弹簧（5）、加力泵（6）、制动阀（7）、储气罐（8）和空压机（9），所述制动盘（1）设于制动钳（3）的安装区（31）中心处，所述制动摩擦片（2）活动设置在安装区（31）两侧边，所述制动活塞（4）上的柱塞（41）一端顶住制动摩擦片（2）、另一端与蝶形弹簧（5）连接，所述制动活塞（4）设于制动钳（3）内且位于制动摩擦片（2）一侧，所述蝶形弹簧（5）通过弹簧安装座（51）设于制动钳（3）内且位于制动活塞（4）一侧，所述空压机（9）、储气罐（8）、制动阀（7）、加力泵（6）及制动活塞（4）的运动腔（42）两两相邻间通过管路连通。
2.根据权利要求1所述的一种驻车制动改进结构，其特征在于：在所述制动活塞（4）与制动钳（3）之间还设有O型圈（10）。
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