[实用新型]移动转向滑车

说明书

本实用新型公开了一种移动转向滑车，包括、第一导向滑轮、第一滑轮架、第二导向滑轮和第二滑轮架；第一导向滑轮铰接在第一滑轮架的第一端，第二导向滑轮铰接在第二滑轮架的第一端；第一滑轮架的第二端设置有将第一滑轮架锁紧或打开的第一插销，第一插销铰接在转向轴的第一端上并绕该端实现360度转动；第二滑轮架的第二端设置有将第二滑轮架锁紧或打开的第二插销，第二插销铰接在转向轴的第二端上并绕该端实现360度转动。本装置操作简单，提高工作效率、更换工作的安全性以及管理效率，降低作业风险；有效的解决线路作业修复大弧垂导地线出现的导地线断股和防震锤位移缺陷过程中飞车倾斜，单轮受力的问题。

技术领域

本实用新型涉及输电设备技术领域，尤其涉及一种可移动工作的移动转向滑车。

背景技术

目前输电线路通道走廊可选择的路径越来越少，跨越大山大岭，大江大河也不在少数，因此杆塔位置高差大、档距大，导线地线弧垂大，在运行中导地线断股和防震锤位移时有发生。这样的缺陷需要及时处理，但是在处理过程中也暴露出诸多问题。如塔头挂点距导线、地线弧垂最低点的高差很大，导地线的倾角大，使用传统单线飞车，会造成飞车倾斜，单轮受力。作业人员出线后要返回到塔头全为爬坡，体力消耗大，为了使作业人员顺利返回到塔头，必须在塔头用绳子牵引。但是没有固定的支点，直接将牵引绳系在飞车上，飞车受牵引后由于单轮受力没有固定的方向就会摆动，摆动的幅度大，飞车滑轮以外的部分与导、地线发生摩擦，行动不畅，重侧将导地线刮伤。

目前线路作业中使用的导向滑车主要是单点固定，一端是滑轮，一端是挂钩，挂钩只能固定在牢固的构件上，无法根据现场作业需要灵活移动。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种移动转向滑车。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：移动转向滑车，包括第一滑轮组件、第二滑轮组件和转向轴；所述第一滑轮组件包括第一导向滑轮和第一滑轮架，所述第二滑轮组件包括第二导向滑轮和第二滑轮架；所述第一导向滑轮铰接在所述第一滑轮架的第一端，所述第二导向滑轮铰接在所述第二滑轮架的第一端；所述第一滑轮架的第二端设置有将所述第一滑轮架锁紧或打开的第一插销，所述第一插销铰接在所述转向轴的第一端上并绕该端实现360度转动；所述第二滑轮架的第二端设置有将所述第二滑轮架锁紧或打开的第二插销，所述第二插销铰接在所述转向轴的第二端上并绕该端实现360度转动；导线或地线穿设在所述第一滑轮架内并顶着所述第一导向滑轮，牵引绳穿设在所述第二滑轮架内并顶着所述第二导向滑轮。

移动转向滑车在配合飞车使用时，可顺着飞车的方向而相随运动与飞车保持一定的距离，这样飞车就可以平稳运动；第一插销的设置，可使得第一滑轮架根据需求打开或锁紧，从而将第一导向滑轮设置在导线或地线上，从而作为导向滑车使用；第二插销的设置，使得第二滑轮架根据需求打开或锁紧，从而将牵引绳设置在第二导向滑轮上；在作业人员同伴的辅助只下，使得作业人员顺利轻松返回塔头；第一插销、第二插销可绕转向轴实现360度旋转，能轻松调节至最佳作业状态，省力，有助于移动定向滑车。

所述第一滑轮架包括第一滚动轴、以及两片相对设置的第一支撑板；所述第一滚动轴的两端分别固定在两片所述第一支撑板的第一端，所述第一插销的两端分别固定在两片所述第一支撑板的第二端，所述第一插销中部铰接在所述转向轴的第一端上并绕该端实现360度转动，所述第一导向滑轮套设在所述第一滚动轴上；所述第二滑轮架包括第二滚动轴、以及两片相对设置的第二支撑板；所述第二滚动轴的两端分别固定在两片所述第二支撑板的第一端，所述第二插销的两端分别固定在两片所述第二支撑板的第二端，所述第二插销中部铰接在所述转向轴的第二端上并绕该端实现360度转动，所述第二导向滑轮套设在所述第二滚动轴上。第一滚动轴用于支撑第一导向滑轮；第一支撑板可将第一导向滑轮定位，并且给整个装置提供支撑力；第二滚动轴用于支撑第二导向滑轮；第二支撑板可将第二导向滑轮定位，并且给整个装置提供支撑力。