[实用新型]一种汽车覆盖件模具斜楔有效

专利信息
申请号: 201721711386.2 申请日: 2017-12-11
公开(公告)号: CN207723318U 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 葛志龙;韩冲;朱良辉;呼振寰;宋方金;叶春 申请(专利权)人: 安徽江淮福臻车体装备有限公司
主分类号: B21D37/12 分类号: B21D37/12
代理公司: 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙) 34123 代理人: 熊伟
地址: 230000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开一种汽车覆盖件模具斜楔,包括有滑块座、滑块、驱动块,所述的滑块设置在滑块座上,所述的滑块座上表面两端对称设有斜楔上滑板,两斜楔上滑板之间设有若干氮气回程弹簧,各氮气回程弹簧之间设有导板A,所述的滑块的两侧设有斜楔侧导板,所述的滑块的两端侧设有斜面,所述的滑块的两端侧斜面分别活动连接有驱动块,所述驱动块的外侧面通过强制回程钩与滑块连接;本实用新型产品实用,结构合理简单,产品实用,结构合理简单,能够有效的降低模具的开发成本,减少模具的生产冲次,降低生产机床的使用成本,减少生产单位用工成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车机械设备冲压模具装置技术领域,具体尤其涉及一种汽车覆盖件模具斜楔。

背景技术

在汽车覆盖件模具结构设计时,常会出现局部一些冲孔、翻边、修边等工作内容,无法与其他工作内容在同一副模具中实现,这样就要求增加一序模具,不仅增加了模具的开发成本,而且增加了模具的生产冲次,增加了生产机床的使用成本,加大了生产单位的用工成本。

实用新型内容

为此,本实用新型提出一种汽车覆盖件模具斜楔,产品实用,结构合理简单,能够有效的降低模具的开发成本,减少模具的生产冲次,降低生产机床的使用成本,减少生产单位用工成本。

本实用新型通过如下手段实现:

一种汽车覆盖件模具斜楔,包括有滑块座、滑块、驱动块,所述的滑块设置在滑块座上,所述的滑块座上表面两端对称设有斜楔上滑板,两斜楔上滑板之间设有若干氮气回程弹簧,各氮气回程弹簧之间设有导板A,所述的滑块的两侧设有斜楔侧导板,所述的滑块的两端侧设有斜面,所述的滑块的两端侧斜面分别活动连接有驱动块,所述驱动块的外侧面通过强制回程钩与滑块连接。

优选地,所述的滑块座为凹型结构,所述的滑块座的底部设有两连接通孔,所述的连接通孔内安装有连接卸料螺钉。

优选地,所述的滑块通过卸料螺钉、斜楔上滑板连接在滑块座上。

优选地,两所述的驱动块分别通过凸V型自润滑导板、导板分别与滑块的两侧面上设有的凹V型自润滑导板、导板相配合滑动连接。

优选地,所述的滑块的底部设有回程氮气弹簧垫块,回程氮气弹簧垫块与滑块座上氮气回程弹簧相配合。

优选地,所述的驱动块为带有斜边的L型结构,所述的驱动块的外侧面开设有强制回程钩连接槽。

本实用新型滑块座上装有卸料螺钉和斜楔上滑板,卸料螺钉和斜楔上滑板把滑块与滑块座连在一起,滑块上装有导板、斜楔侧滑板用于滑块与滑块座之间的相对滑配运动,滑块座上装有回程氮气弹簧,与滑块上的氮气弹簧垫块配合,使得滑块工作结束后能够顺利复位,回程氮气弹簧通过氮气弹簧固定板固定在滑块座上,滑块上装有强制复位块,用于在异常的情况下模具打开时滑块强制复位,消除工作隐患,滑块底部装有缓冲聚氨酯,缓冲聚氨酯在滑块工作复位后与滑块座配合,缓冲聚氨酯具有柔性受力压缩的特性,消除滑块复位时的惯性,从而消除滑块复位时与滑块座撞击损坏滑块的隐患;滑块的上部两侧斜边装有导板和凹V型自润滑导板,两驱动块上分别装有凸V型自润滑导板、导板,驱动块向下运动与滑块接触后,驱使滑块变角度运动,从而达到工作目的。

本实用新型的有益效果是:本实用新型产品实用,结构合理简单,产品实用,结构合理简单,能够有效的降低模具的开发成本,减少模具的生产冲次,降低生产机床的使用成本,减少生产单位用工成本。

附图说明:

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型部分结构示意图。

图3为本实用新型部分结构示意图。

图4为本实用新型部分结构示意图。

图5为本实用新型部分结构示意图。

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