[实用新型]一种冲压模具铆接机构

说明书

本实用新型公开一种冲压模具铆接机构，包括有安装于上模本体上的铆接凸模和安装于下模本体上的铆接凹模，所述的铆接凸模的上方连接有铆接凸模垫块，所述的铆接凸模垫块的一侧设有气路组件，所述的铆接凹模的下方设有铆接凹模垫块，所述的铆接凸模与铆接凹模之间设有压料块，所述的压料块套设在铆接凸模的凸块上，所述的压料块与铆接凸模连接处设有间隙并且在间隙处设有感应器组件，所述的铆接凸模的凸块设有多组型腔，型腔的底部设有铆接螺母；本实用新型产品实用，结构合理简单、工艺紧凑，效率较高、使用安全便捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车机械设备冲压模具装置技术领域，具体尤其涉及一种冲压模具铆接机构。

背景技术

现有的汽车车身结构件，存在部分冲压件上安装其它部件的情况，就需要在该部分冲压件上铆接一定规格数量的螺母。目前的工艺手段为安排专门的铆接工艺过程，如投入铆接设备，建立铆接线体，额外投入人力、物力成本完成。不仅资源投入较大，工人强度大，效率低，而且具有一定安全风险。

当前在设计汽车冲压件模具时，模具只用于产品的冲裁或成型，只用于平面板材最终加工出所需单件空间产品件，而产品件与附属部件，如铆接螺母的连接，需要单独工艺实现，如，单独铆接线体、设备、人员实现，在整个工序过程存在集成优化余地。

实用新型内容

为此，本实用新型提出一种冲压模具铆接机构，产品实用，结构合理简单，工艺紧凑，效率较高，使用安全便捷。

本实用新型通过如下手段实现：

一种冲压模具铆接机构，包括有安装于上模本体上的铆接凸模和安装于下模本体上的铆接凹模，所述的铆接凸模的上方连接有铆接凸模垫块，所述的铆接凸模垫块的一侧设有气路组件，所述的铆接凹模的下方设有铆接凹模垫块，所述的铆接凸模与铆接凹模之间设有压料块，所述的压料块套设在铆接凸模的凸块上，所述的压料块与铆接凸模连接处设有间隙并且在间隙处设有感应器组件，所述的铆接凸模的凸块设有多组型腔，型腔的底部设有铆接螺母。

优选地，所述的铆接凸块为设有两组型腔，所述的型腔的顶部与铆接凸模压块的空腔相接，使得气路组件能够作用铆接螺母，将铆接螺母吸至各对应型腔内。

优选地，所述的感应器组件包括两组感应器，两组所述的感应器为L型结构，两所述的感应器设在铆接凸模的凸块顶部的外边圆周。

优选地，所述的铆接凹模的一侧设有凹槽。

优选地，所述的铆接凸模与铆接凸模垫块之间设有密封圈。

优选地，所述的铆接凹模的底部圆周套设有凹模垫圈。

将铆接螺母置于铆接凸模的型腔内，感应器组件检测到信号传输给设备端，设备端输出吸气动作，通过气路组件将铆接螺母吸附于铆接凸模的型腔内，将产品冲压件置于铆接凹模上，冲压设备带动上模本体，上模本体带动铆接凸模下行，直至机构闭合，在冲压模具完成本身冲裁工作同时，完成铆接工作，可以满足产品铆接螺母需求，更便于生产，节约了资源。

本实用新型在具体实施中，开模状态下，在弹性回程机构的作用下压合刀块绕旋转轴旋转至止动机构处，进而与产品件脱离接触，在合模的过程中，驱动机构使弹性回程机构压缩，压合机构向下运动，驱动机构施力自润滑导板给压合机构、摆臂支架一个向上的作用力，推动它绕旋转轴旋转，压合刀块在机构的带动下绕旋转轴旋转，从而实现沿制件表面法向压合。

本实用新型的有益效果是：本实用新型产品实用，结构合理简单，制造方便，使用时将铆接螺母置于铆接凸模内，设备吸气将铆接螺母吸附于铆接凸模的型腔内，下模放入冲压产品件，设备上滑块带动上模，上模带动铆接凸模和螺母下行，与下模闭合，完成铆接螺母与冲压产品件的铆接工作，同时满足螺母与产品铆接质量，即减少了后工序螺母与产品件的铆接工序，节约资源，也提高了产品流程效率，减少安全隐患。

附图说明：