[实用新型]一种扶梯电机用制动结构

说明书

一种扶梯电机用制动结构，包括电机、制动器；其特征在于所述制动器连接所述电机和联轴器，所述制动器包括联轴器、牵引轴、制动臂、导向杆和复位弹簧；所述制动臂有设置在所述牵引轴的两端，所述制动臂包括牵引端和环抱端两部分，所述牵引端与所述牵引轴螺纹连接，所述两个环抱端通过连杆连接；所述导向杆设置在所述联轴器的右侧，所述导向杆两侧设有复位弹簧，所述复位弹簧一端连接复位杆上的弹簧固定套，另一端连接制动臂的制动端。本实用新型中制动机构直接作用于减速装置，且制动装置和减速装置贴合，使制动效果更好。

技术领域

本实用新型涉及一种制动结构，尤其涉及一种扶梯电机用制动结构。

背景技术

现有的扶梯减速机构的制动臂都是一体链接，这样在工作时很容易造成贴合状况不好，从而降低制动效果，甚至是导致事故的发生。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种扶梯电机用制动结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种扶梯电机用制动结构，包括电机、制动器；其特征在于所述制动器连接所述电机和联轴器，所述制动器包括联轴器、牵引轴、制动臂、导向杆和复位弹簧；所述制动臂有设置在所述牵引轴的两端，所述制动臂包括牵引端和环抱端两部分，所述牵引端与所述牵引轴螺纹连接，所述两个环抱端通过连杆连接；所述导向杆设置在所述联轴器的右侧，所述导向杆两侧设有复位弹簧，所述复位弹簧一端连接复位杆上的弹簧固定套，另一端连接制动臂的制动端。

进一步，所述联轴器设置在所述制动器的左端，所述联轴器套在所述牵引轴上，所述制动器与所述牵引轴固定连接。

进一步，所述制动臂的牵引端和环抱端之间铰链连接。

进一步，所述制动机构设置在法兰内，所述法兰与所述电机固定连接。

进一步，所述环抱端内侧设耐磨橡胶垫。

本实用新型的优点在于：

1、本实用新型中制动机构直接作用于减速装置，且制动装置和减速装置贴合，使制动效果更好。

2、本实用新型中制动装置的环抱端内侧设耐磨橡胶垫圈，增强制动装置的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

其中：

1、电机；2、制动机构；3、减速器；4、联轴器；

5、牵引轴；6、牵引端；7、导向杆；8、复位弹簧；

9、环保端；

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。