[实用新型]压路机用液压油路

说明书

本实用新型公开了一种压路机用液压油路，属于工程机械液压控制系统领域，用于压路机，其包括液压油箱，还至少包括电磁阀、液压转向器、液压泵、液压马达A、液压马达B，其中所述液压泵通过液压油路分别与液压油箱、液压转向器连接；所述液压泵还通过液压管路与液压马达B连接，在液压马达B与液压马达A之间的液压油路上安装有电磁阀。鉴于上述技术方案，本实用新型能够实现单个液压泵对液压转向器、多个液压马达进行控制，降低液压油路的液压元件数量，提高液压油路的稳定性和降低成本。

技术领域

本实用新型属于工程机械液压控制领域，具体地说，尤其涉及一种压路机用液压油路。

背景技术

压路机作为常用的工程机械，其液压油路中液压马达较多，而传统的液压油路在设计过程中需要每个液压马达对应一个电磁阀，电磁阀的数量和所占用的空间逐渐增加。对于一些结构紧凑，内部空间较为有限的压路机来讲，不仅造成了有限空间的占用，而且也增加了机械制造过程中的成本。

而压路机作为常用的工程机械，其市场竞争较为激烈，质量和价格都是客户选择压路机的影响因素。如何对压路机的液压油路进行有效改进，保证液压系统稳定性的同时降低液压油路中液压元件的数量及价格，成为工程机械厂家需要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种压路机用液压油路，其能够实现单个液压泵对液压转向器、多个液压马达进行控制，降低液压油路的液压元件数量，提高液压油路的稳定性和降低成本。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型中所述的压路机用液压油路，包括液压油箱，还至少包括电磁阀、液压转向器、液压泵、液压马达A、液压马达B，其中所述液压泵通过液压油路分别与液压油箱、液压转向器连接；所述液压泵还通过液压管路与液压马达B连接，在液压马达B与液压马达A之间的液压油路上安装有电磁阀。

进一步地讲，本实用新型中所述的液压油箱与液压泵之间的液压油路上安装有液压油过滤器。

进一步地讲，本实用新型中所述的液压转向器通过液压油路与液压油缸连接。

进一步地讲，本实用新型中所述的液压马达A和液压马达B均通过液压油路与溢流阀连接。

进一步地讲，本实用新型中所述的液压马达A和液压马达B之间联通的液压油路上安装有单向阀。

进一步地讲，本实用新型中所述的电磁阀为二位三通电磁阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够通过一个液压泵来实现对液压转向器、两个或多个液压马达的同时控制，降低原油压路机液压油路的复杂程度和所需的液压元件的数量，提高液压系统的稳定性和工作效率，降低液压系统的制造成本，提高市场竞争力。

附图说明

图1是本实用新型的液压原理图。

图中：1、液压油缸；2、液压转向器；3、液压泵；4、液压马达A；5、溢流阀；6、单向阀；7、电磁阀；8、液压马达B；9、液压油箱；10、液压油过滤器。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本申请所述的技术方案作进一步地描述说明。

实施例1：一种压路机用液压油路，包括液压泵3，液压泵3通过液压油路分别与液压油箱9和液压转向器2连接，所述液压转向器2与液压油缸1通过液压油路连接。所述液压泵3还通过液压油路与液压马达B 8连接，在液压马达B8与液压泵3之间的液压管路上安装有电磁阀7。