[实用新型]一种孔用旋转密封圈批量装配工具

说明书

本实用新型属于装配技术领域，具体涉及一种孔用旋转密封圈批量装配工具。该装配工具根据被装配轴的零件结构进行专门设计，在装配顶杆的一端具有引导锥体，引导锥体的底部直径与被装配轴的端部直径相同，能够保证孔用旋转密封圈批的O型橡胶圈和滑环在装配过程中一次到位，装配过程中孔用旋转密封圈沿360°均匀受力，不会出现局部断裂、磕损的情况，避免依靠装配工人技术的局限性，使孔用旋转密封圈的装配不需要很高的技术水平，即可保证速度稳定和高效的装配。

技术领域

本实用新型属于装配技术领域，具体涉及一种孔用旋转密封圈批量装配工具。

背景技术

孔用旋转密封圈，尤其是高速旋转密封圈是安装在旋转轴和静止件之间，用于密封润滑油外泄和防止外界尘土、杂物侵入设备内部的动密封元件。它由一个填充聚四氟乙烯的滑环和一个提供弹力的橡胶制O型橡胶圈组成，用于密封有旋转或摆动运动的杆、销和轴等处，在工程机械及汽车设备等领域应用广泛。装配时，O型橡胶圈应保证装配前后唇口光滑无损坏，装配过程中的O型橡胶圈拉伸量应小于其外径的26％，最好控制在10％左右。使用镊子、改锥等工具在轴上直接装配时，橡胶制的O型橡胶圈没有拉伸过度阶段，通常由装配操作者以经验判断，将O型橡胶圈强制拉伸很大的量“硬生生”挤入需要装配的槽中，既无法保证装配时间、质量，也会导致装配后O型橡胶圈向某方向拉伸，而造成产生局部应力，将孔用旋转密封圈的结构破坏，出现裂纹或被改锥、镊子磕损的缺口。并且滑环材料为聚四氟乙烯，拉伸强度低，过拉伸时也会断裂损坏。上述问题均会造成孔用旋转密封圈工作失效，导致无法完成原有设计的防泄、防尘及动密封的设计意图。并且以某变速箱的导流体部件为例，每一件导流体总成需要某型号孔用旋转密封圈两件。现阶段手工装配平均合格率为80％，而1件导流体总成装配平均损耗6件孔用旋转密封圈，损耗量是标准用量的3倍。造成了严重的加工浪费和质量问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型提出一种孔用旋转密封圈批量装配工具，以解决如何对孔用旋转密封圈进行批量安装并确保装备质量的技术问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种孔用旋转密封圈批量装配工具，该装配工具包括装配顶杆、防护垫圈和螺母；其中，

装配顶杆的一端具有引导锥体，引导锥体的底面直径与被装配轴的端部直径相同；引导锥体的底部与被装配轴的端部抵接，用于将孔用旋转密封圈引入至被装配轴的密封圈安装槽中；装配顶杆的另一端具有用于安装防护垫圈和螺母的螺纹结构；

防护垫圈和螺母，用于为被装配轴端部与引导锥体底部的紧密接触提供作用力。

进一步地，装配顶杆的材料为锡黄铜。

进一步地，锡黄铜为HSn62-1。

进一步地，防护垫圈为硬橡胶材料。

进一步地，当被装配轴的端部具有锥面结构时，引导锥体的锥面角度与被装配轴的端部锥面角度相同。

(三)有益效果

本实用新型提出的孔用旋转密封圈批量装配工具，根据被装配轴的零件结构进行专门设计，在装配顶杆的一端具有引导锥体，引导锥体的底部直径与被装配轴的端部直径相同，能够保证孔用旋转密封圈批的O型橡胶圈和滑环在装配过程中一次到位，装配过程中孔用旋转密封圈沿360°均匀受力，不会出现局部断裂、磕损的情况，避免依靠装配工人技术的局限性，使孔用旋转密封圈的装配不需要很高的技术水平，即可保证速度稳定和高效的装配。

附图说明

图1为本实用新型实施例装配工具装配效果图；

图2为本实用新型实施例装配工具装配效果爆炸图；

图3为本实用新型实施例装配工具针对的被装配轴结构示意图；