[实用新型]一种汽车内板件隐藏式侧冲孔机构

说明书

本实用新型公开一种汽车内板件隐藏式侧冲孔机构，包括有安装于上模安装块上的上模本体，所述的上模安装块通过斜楔压料导板连接有斜楔滑动块，所述的斜楔滑动块的外侧面设有导板，所述的导板的一侧设有侧冲冲头，所述的侧冲冲头穿过压料芯镶块并连接在斜楔滑动块上，所述的压料芯镶块安装于压料芯上，所述的压料芯镶块的外侧表面装设有氮气弹簧，所述的压料芯上设有限位块；本实用新型产品实用，结构合理简单，占用空间小，稳定性好，制作成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车机械设备冲压模具装置技术领域，具体尤其涉及一种汽车内板件隐藏式侧冲孔机构。

背景技术

当前在设计汽车修边冲孔模时，通常会用到隐藏式侧冲孔机构，在设计模具时，由于工艺设计与模具空间等因素的限制标准吊装冲孔斜楔，从而导致工作内容无法实现。

实用新型内容

为此，本实用新型提出一种汽车内板件隐藏式侧冲孔机构，产品实用，结构合理简单，占用空间小，稳定性好，制作成本低。

本实用新型通过如下手段实现：

一种汽车内板件隐藏式侧冲孔机构，包括有安装于上模安装块上的上模本体，所述的上模安装块通过斜楔压料导板连接有斜楔滑动块，所述的斜楔滑动块的外侧面设有导板，所述的导板的一侧设有侧冲冲头，所述的的侧冲冲头穿过压料芯镶块并连接在斜楔滑动块上，所述的压料芯镶块安装于压料芯上，所述的压料芯镶块的外侧表面装设有氮气弹簧，所述的压料芯上设有限位块。

优选地，所述的斜楔滑动块与上模安装块之间设有动向导板，可用于斜楔滑动块的导向。

优选地，所述的导板与压料芯相互配合导向，方便对内板件进行冲孔斜楔。

优选地，所述的氮气弹簧相对于相邻斜楔滑动块的侧面垂直。

优选地，所述的限位块位于斜楔滑动块的一侧，便于限制斜楔滑动块回程过程中的行程。

本实用新型的有益效果是：本实用新型上模安装块位于斜楔滑块的上端面上方，压料芯镶块位于斜楔滑块的下端面下方，所述限位块安装位于压料芯本体上，斜楔滑动块一侧通过斜楔压料导板连接在上模安装块上，中间使用动向导板导向，斜楔滑动块周圈设有与压料芯配合导向的导板，另一侧安装有侧冲冲头8，侧冲冲头穿透压料芯镶块，压料芯镶块上装有氮气弹簧，实现斜楔滑块在冲压方向的回退运动，安装于压料芯上的限位块用于限制斜楔滑动块的回退过程中的行程，产品实用，结构合理简单，能够快速有效的把铆接螺母放置到模腔内的投送机构。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例对本实用新型作进一步说明：

一种汽车内板件隐藏式侧冲孔机构，包括有安装于上模安装块2上的上模本体1，所述的上模安装块2通过斜楔压料导板5连接有斜楔滑动块3，所述的斜楔滑动块3的外侧面设有导板6，所述的导板6的一侧设有侧冲冲头8，所述的的侧冲冲头8穿过压料芯镶块10并连接在斜楔滑动块3上，所述的压料芯镶块10安装于压料芯11上，所述的压料芯镶块10的外侧表面装设有氮气弹簧9，所述的压料芯11上设有限位块7。

优选地，所述的斜楔滑动块3与上模安装块2之间设有动向导板4，可用于斜楔滑动块3的导向。

优选地，所述的导板6与压料芯11相互配合导向，方便对内板件进行冲孔斜楔。

优选地，所述的氮气弹簧9相对于相邻斜楔滑动块3的侧面垂直。

优选地，所述的限位块7位于斜楔滑动块3的一侧，便于限制斜楔滑动块3回程过程中的行程。