[实用新型]一种动车用电流互感器有效
申请号: | 201721713815.X | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207637624U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 王传芳;刘志华;杨建明 | 申请(专利权)人: | 北京中车赛德铁道电气科技有限公司 |
主分类号: | H01F38/30 | 分类号: | H01F38/30;H01F27/30;H01F27/02;H01F27/04 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;郑哲 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绝缘外壳 二次接线盒 二次绕组 铜嵌件 电缆密封套 电流互感器 动车 开孔 铁芯 环氧树脂 底板 本实用新型 二次接线 引线连接 圆形铁芯 整体浇注 抗振动 两侧面 密封垫 耐污染 能力强 顶面 固封 圆孔 潮湿 封闭 | ||
1.一种动车用电流互感器,其特征在于,包括铁芯(1)、二次绕组(2)、绝缘外壳(3)、底板(4)、二次接线盒(5)、密封垫(6)、二次接线盖(7)和电缆密封套(8);
所述的铁芯(1)和二次绕组(2)采用环氧树脂整体浇注固封在绝缘外壳(3)中,绝缘外壳(3)为中部通孔的圆筒状,通孔设置于圆形铁芯的圆孔中;底板(4)通过嵌于绝缘外壳(3)底部的铜嵌件安装;二次接线盒(5)通过嵌于绝缘外壳(3)顶部的铜嵌件安装;二次接线盖(7)固定于二次接线盒(5)顶面,且二次接线盖(7)与二次接线盒(5)间设有密封垫(6);二次接线盒(5)两侧面设有开孔,其中一个开孔安装电缆密封套(8),另一个封闭;
二次绕组(2)的引线连接绝缘外壳(3)顶部二次接线盒(5)内的铜嵌件接点,二次电缆连接铜嵌件接点通过电缆密封套(8)引出。
2.根据权利要求1所述的动车用电流互感器,其特征在于,所述的绝缘外壳(3)为中部通孔四周均布四个铜嵌件螺母(9)。
3.根据权利要求1或2所述的动车用电流互感器,其特征在于,所述的密封垫(6)与电缆密封套(8)由高温硫化硅橡胶制成。
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