[实用新型]电动机负载自动测试机构有效
申请号: | 201721713879.X | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207689641U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 陈焕强;蒋小明;李爱国;郭佩盛;韦远鹏 | 申请(专利权)人: | 珠海市精实测控技术有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动测试机构 本实用新型 电动机负载 供电机构 机架面板 压紧机构 电动机测试 运行稳定 有机架 应用 | ||
本实用新型公开了一种电动机负载自动测试机构,旨在提供一种灵活性高、运行稳定、高效及高精度的电动机负载自动测试机构。本实用新型包括机架(1)、压紧机构、检测机构及供电机构,所述机架(1)上设置有机架面板(2),所述检测机构设置于所述机架面板(2)上,所述供电机构设置于所述机架面板(2)的下方,所述压紧机构与所述检测机构位置相互对应。本实用新型应用于电动机测试的技术领域。
技术领域
本实用新型涉及一种电机测试机构,特别涉及一种电动机负载自动测试机构。
背景技术
科学技术的发展对电动机性能和质量指标提出了越来越高的要求,电动机负载测试技术的发展与电机工业的发展是密切相关的。电动机负载测试是对电动机装配质量及技术性能综合评价的重要环节,是电动机制造和生产的重要工序。近年来,随着科技水平的进步,对电动机负载测试也有了高的的要求,但市场上现有的测试机构普遍存在效率低、操作人员劳动强度大、测试精度低及测试不稳定等情况。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供了一种灵活性高、运行稳定、高效及高精度的电动机负载自动测试机构。
本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括机架、压紧机构、检测机构及供电机构,所述机架上设置有机架面板,所述检测机构设置于所述机架面板上,所述供电机构设置于所述机架面板的下方,所述压紧机构与所述检测机构位置相互对应。
进一步,所述机架面板上设置有导轨一,所述测试机构包括气缸一、底板、安装面板、伺服电机、气缸二、张紧轮、上惰轮、下惰轮、皮带轮及皮带,所述底板与所述导轨一滑动连接,所述气缸一设置于所述机架面板上且与所述底板连接,所述伺服电机、所述气缸二、所述上惰轮及下惰轮均固定于所述安装面板上,且所述气缸二位于所述伺服电机的上方,所述皮带轮与所述伺服电机连接,所述张紧轮与所述气缸二连接,所述上惰轮和所述下惰轮位于同一直线上且分别位于所述皮带轮的上下两侧,所述皮带依次连接所述张紧轮、所述下惰轮、所述上惰轮、所述皮带轮。
进一步,所述压紧机构包括压紧板、压紧柱、压块及工装板,所述压紧板与所述机架固定连接,所述压紧柱与所述压紧板的下表面连接,所述压块与所述压紧柱连接,所述工装板位于所述压块的下方。
进一步,所述供电机构包括导轨二、气缸三、夹具、导柱及插电头,所述导轨二设置于所述机架面板的下表面,所述气缸三与所述导轨二相适配,所述夹具与所述气缸三连接,所述导柱设置于所述夹具上,所述插电头与所述导柱连接。
进一步,所述安装面板上还设置有活动夹板和气缸四,所述气缸四与所述活动夹板连接,所述活动夹板与所述皮带连接。
进一步,所述安装面板上还设置有齿轮、齿条及滑块,所述齿轮固定与所述安装面板上,所述齿条与所述齿轮连接,所述滑块与所述齿条连接,且所述滑块与所述皮带相接触。
进一步,所述底板上设置有加强筋板。
进一步,所述安装面板上还设置有延伸臂,所述延伸臂位于所述下惰轮的下方,所述延伸臂的下端设置有固定夹板,所述固定夹板的一端与所述皮带连接,所述固定夹板的另一端设置有气缸五。
进一步,所述工装板上设置有定位块和产品垫块。
进一步,所述电动机负载自动测试机构包括两组相对应的所述测试机构、所述压紧机构及所述供电机构。
本实用新型的有益效果是:由于本实用新型包括机架、压紧机构、检测机构及供电机构,所述机架上设置有机架面板,所述检测机构设置于所述机架面板上,所述供电机构设置于所述机架面板的下方,所述压紧机构与所述检测机构位置相互对应,所以,本实用新型电动机负载自动测试机构针对不同负载情况下对电机特性的测试,保证电机在不同适用场合下仍能保持良好的运行,保证电机质量提高生产生活效率。 电动机负载自动测试机构能有效的降低人员劳动力,提高测试效率和精度。
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