[实用新型]一种充电桩新型叠层线圈谐振电感

说明书

一种充电桩新型叠层线圈谐振电感，相对于传统的圆形铜线，使用扁平型的平面线圈优点在于在有限的绕线距离内，能绕得更多的匝数，从而提升整体的电感量并减少占用的空间体积，而且扁平型的平面线圈相对于传统圆形铜线，其散热面积大幅增加，有利于更好地散热；同时两个磁芯主体中部的磁芯芯柱穿过圆环绕组的中心处后对接形成，降低了磁回路和电回路的利用率，同时绕线工艺简单，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率；使得整个铜箔谐振电感具有重量轻、效率高，噪音小的特点，并可通过更大电流，大功率，低损耗，适应更高频率，获取更高Q值。

技术领域

本实用新型涉及谐振电感技术领域，特别是涉及一种充电桩新型叠层线圈谐振电感。

背景技术

新型电子元件正在平面化、微型化、高频化、宽频化、高精度化和集成化方。谐振电感作为电子设备中的关键元件之一，其体积变得更小、重量变得更轻、性能的提升。

绕线谐振电感主要有无骨架绕线式和有骨架绕线式式两品种型式。这两者是传统绕线电感器型化的产物；传统绕线电感器型化的谐振电感占用的体积空间较大，散热性能差，而且结构比较复杂，生产效率不高。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种充电桩新型叠层线圈谐振电感，占用的空间体积小，结构简单且生产效率高。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种充电桩新型叠层线圈谐振电感，其特征在于，包括相互配对的两个磁芯主体以及若干个平面线圈，其中所述平面线圈的两端上分别设置有连接端子，其中多个平面线圈相互重叠并构成线圈绕组，其中所述线圈绕组的中心设有磁芯通道，所述磁芯主体的中心处设有对应磁芯通道的磁芯芯柱，且所述磁芯芯柱顶部的表面为斜面结构；两所述磁芯芯柱插接在磁芯通道内，且两磁芯芯柱上的斜面相互平行并留有缝隙。

具体地，还包括外壳，所述外壳贴合在磁芯主体的侧面。

具体地，所述磁芯芯柱与磁芯通道的形状相配对。

具体地，所述平面线圈由铜箔压制而成。

具体地，平面线圈的上表面和下表面均铺设有绝缘胶面。

本实用新型的有益效果在于：相对于传统的圆形铜线，使用扁平型的平面线圈优点在于在有限的绕线距离内，能绕得更多的匝数，从而提升整体的电感量并减少占用的空间体积，而且扁平型的平面线圈相对于传统圆形铜线，其散热面积大幅增加，有利于更好地散热；同时两个磁芯主体中部的磁芯芯柱穿过线圈绕组中心处的磁芯通道，且两磁芯芯柱表面的斜面结构相互平行，并留有缝隙构成开气隙，其中开气隙防止谐振电感在工作中产生磁饱和减小磁导率，使线涠特性较少地依赖于磁芯材料的起始磁导率。避免在交流大信号或直流偏置下的磁饱和现象，更好地控制电感量，相对来说此电感的局部漏磁及温升会比传统平面气隙的漏磁及温升要小很多；降低了磁回路和电回路的利用率，同时绕线工艺简单，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率；使得整个铜箔谐振电感具有重量轻、效率高，噪音小的特点，并可通过更大电流，大功率，低损耗，适应更高频率，获取更高品质因数Q值。

附图说明

图1是本实用新型平面线圈的俯视图。

图2是本实用新型磁芯主体的侧视图。

图3是本实用新型爆炸图。

图4是本实用新型磁芯主体中开气隙结构示意图。

附图标号说明：1-平面线圈；11-线圈第一末端；12-线圈第二末端；111-第一连接端子；121-第二连接端子；10-线圈绕组；2-磁芯主体；21-磁芯芯柱；22-斜面；23-开气隙。

具体实施方式