[实用新型]钢铝混合扭力梁结构有效
申请号: | 201721715178.X | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN207711741U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 王雷;高海龙;孙岩 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60G21/05 | 分类号: | B60G21/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭力梁 横梁 钢铝 圆台 本实用新型 端部支架 螺栓 铝合金边 通孔 汽车设计与制造 方向垂直 横梁端部 螺接结构 螺母固定 上下表面 圆形过孔 耐用性 内表面 轻量化 边梁 支架 焊接 延伸 | ||
1.一种钢铝混合扭力梁结构,其特征在于:包括铝合金边梁、横梁以及端部支架;所述端部支架焊接在所述横梁的端部内,所述横梁的端部和端部支架的上部和下部均设置有至少三个圆形通孔;所述铝合金边梁上设置有至少三个贯穿所述边梁上下表面且具有过孔的圆台,所述圆台分别设置于所述边梁的内外两侧;所述横梁端部支架上、下内表面对应地设置于所述圆台的上表面和下表面,并且螺栓依次通过所述横梁端部和端部支架上部的通孔、圆台的过孔以及横梁端部和端部支架下部的通孔并通过螺母固定,其中所述螺栓的轴线方向垂直于所述横梁的长度方向。
2.根据权利要求1所述的钢铝混合扭力梁结构,其特征在于:所述圆台的个数为3个,并且每个圆台的部分外周面露出所述铝合金边梁外。
3.根据权利要求1所述的钢铝混合扭力梁结构,其特征在于:所述横梁内部设置扭杆,所述扭杆与横梁左、右端部支架底板焊接,所述扭杆在所述横梁内延伸并且与所述横梁平行。
4.根据权利要求1所述的钢铝混合扭力梁结构,其特征在于:所述横梁的截面呈“U”形,具有平行的上板和下板,所述上板和下板之间为侧板,所述上板和下板的端部对应地设置有至少3个通孔。
5.根据权利要求4所述的钢铝混合扭力梁结构,其特征在于:所述上板、下板和侧板为单片钢板冲压一体成型结构。
6.根据权利要求5所述的钢铝混合扭力梁结构,其特征在于:所述端部支架包括与所述横梁的上板贴合的上接板、与所述横梁的下板贴合的下接板、与所述横梁的侧板邻近或贴合的侧接板,以及位于所述上接板以及下接板后方且与所述上接板、下接板以及侧接板结合的底板;所述上接板的端部具有与所述上板的伸出端对应的至少3个具有通孔的伸出端;所述下接板的端部具有与所述下板的伸出端对应的至少3个具有通孔的伸出端。
7.根据权利要求6所述的钢铝混合扭力梁结构,其特征在于:所述横梁端部支架上接板、下接板、侧接板和底板为一体成型结构。
8.根据权利要求1所述的钢铝混合扭力梁结构,其特征在于:所述铝合金边梁上集成有轮毂轴承安装结构以及弹簧下托盘。
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