[实用新型]自行车及自行车系统有效
申请号: | 201721715579.5 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207580030U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 黄一兵 | 申请(专利权)人: | 北京骑骑智享科技发展有限公司 |
主分类号: | B62J6/20 | 分类号: | B62J6/20;B62J6/00;B62J6/12;B62J99/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王术兰 |
地址: | 100000 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制装置 自行车 人机交互面板 本实用新型 数据传输口 自行车系统 处理芯片 显示内容 显示装置 壳体 自行车技术领域 第二控制信号 第一控制信号 用户体验度 自行车本体 后轮 车把 前轮 体内 | ||
本实用新型提供了一种自行车及自行车系统,涉及自行车技术领域,该自行车包括自行车本体、控制装置、与控制装置通过第一控制信号线相连的第一显示装置,以及与控制装置通过第二控制信号线相连的第二显示装置;控制装置设置于自行车的车把侧,包括壳体,壳体内设置有处理芯片,壳体上设置有数据传输口和人机交互面板;人机交互面板和数据传输口均与处理芯片相连。本实用新型可以较好地丰富前轮和后轮显示内容的形式,达到丰富的炫轮效果,也便于使用者对显示内容进行自主设定及控制,提升用户体验度。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,尤其是涉及一种自行车及自行车系统。
背景技术
自行车是一种极为普遍的交通工具,在大街小巷随处可见。随着科技的发展,人们对生活的智能化要求逐渐提高。
现有的自行车虽然种类款式繁多,但大同小异,功能较为单一。虽然市面上出现有车轮可发光的自行车,但大多只是简单地在车轮轮毂内侧排列固定有数个LED灯,在车轮旋转时,数个LED灯随之旋转,在视觉上形成环形灯带,仿佛车轮在发光。这种方式虽然可以使夜间骑行中让人眼前一亮,但是显示内容较为简单,使用者也无从控制。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种自行车及自行车系统,以改善现有技术中存在的自行车的可发光车轮的显示内容较为单一,且使用者不便于控制显示内容的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例采用的技术方案如下:
第一方面,本实用新型实施例提供了一种自行车,包括:自行车本体、控制装置、与控制装置通过第一控制信号线相连的第一显示装置,以及与控制装置通过第二控制信号线相连的第二显示装置;控制装置设置于自行车的车把侧,包括壳体,壳体内设置有处理芯片,壳体上设置有数据传输口和人机交互面板;人机交互面板和数据传输口均与处理芯片相连;数据传输口用于接收显示数据,并将显示数据发送至处理芯片;人机交互面板用于接收用户的显示控制指令,并将显示控制指令发送至处理芯片;处理芯片用于接收显示数据和显示控制指令,向第一显示装置发送第一指令,向第二显示装置发送第二指令;第一显示装置设置于自行车本体的前轮侧,用于通过第一控制信号线接收处理芯片发送的第一指令,执行第一指令对应的显示操作;第二显示装置设置于自行车本体的后轮侧,用于通过第二控制信号线接收处理芯片发送的第二指令,执行第二指令对应的显示操作。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,第一显示装置和第二显示装置均为旋转LED显示灯带。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,旋转LED显示灯带包括多个灯臂,每个灯臂上设置有多个LED灯。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,旋转LED显示灯带还包括中心连接部,中心连接部与自行车本体的车轮中心轴承相连;多个灯臂与中心连接部相连。
结合第一方面的第三种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,灯臂的数量为偶数,且偶数个灯臂两两对称设置。
结合第一方面的第三种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,多个灯臂分别设置于自行车本体的车轮轮毂的辐条上。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,第一控制信号线和第二控制信号线均贴附于自行车本体布线。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,数据传输口包括串口和/或USB接口。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式,其中,自行车还包括设置于自行车本体的车座下的电源模块,电源模块分别与第一显示装置和第二显示装置相连。
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