[实用新型]一种用于隧道二衬边墙的凿毛台车有效
申请号: | 201721715715.0 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN208202469U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 贺鹏;吴立辉;肖赵谦;王永刚;郝建财 | 申请(专利权)人: | 中交一公局海威工程建设有限公司 |
主分类号: | E04F21/00 | 分类号: | E04F21/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 孙辉 |
地址: | 101100 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竖向导杆 竖向 凿头 台车 凿毛 第一滑块 边墙 二衬 第二滑块 驱动装置 隧道 隧道施工机械 本实用新型 配合 竖向位置 组件包括 机械化 驱动 延伸 | ||
本实用新型提供了一种用于隧道二衬边墙的凿毛台车,属于隧道施工机械领域,这种凿毛台车,包括凿头组件、框架和竖向控制机构;凿头组件和竖向控制机构均安装在框架上;竖向控制机构包括第一竖向导杆、第二竖向导杆和竖向驱动装置;凿头组件包括凿头本体、用于与竖向导杆配合的第一滑块和第二滑块;第一滑块与第一竖向导杆配合,第二滑块与第二竖向导杆配合;竖向驱动装置用于驱动第一滑块沿第一竖向导杆的延伸方向运动。通过这种用于隧道二衬边墙的凿毛台车可以机械化调节凿头组件的竖向位置。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工机械领域,具体而言,涉及一种用于隧道二衬边墙的凿毛台车。
背景技术
随着近些年我国加快推进全国综合交通网络建设,高速公路网络重心从东部沿海地区逐渐向中西部地区转移,山区隧道在高速公路中大量涌现,其中对隧道二衬边墙凿毛施工工艺和质量提出了更高的要求和挑战,更加需要凿毛面质量好、施工效率高、操作简便、施工安全和环保的凿毛设备。针对目前广泛推广应用的隧道二衬边墙凿毛机具,全靠人工进行支撑和操控,施工随意性较大,欠凿、少凿、过凿现象非常明显,安全风险较高,根本无法满足上述要求。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于隧道二衬边墙的凿毛台车,旨在解决现有技术中用于隧道二衬边墙的凿毛台车存在的上述问题。
本实用新型是这样实现的:
一种用于隧道二衬边墙的凿毛台车,包括凿头组件、框架和竖向控制机构;
所述凿头组件和所述竖向控制机构均安装在所述框架上;
所述竖向控制机构包括第一竖向导杆、第二竖向导杆和竖向驱动装置;
所述凿头组件包括凿头本体、用于与所述竖向导杆配合的第一滑块和第二滑块;
所述第一滑块与所述第一竖向导杆配合,所述第二滑块与所述第二竖向导杆配合;
所述竖向驱动装置用于驱动所述第一滑块沿所述第一竖向导杆的延伸方向运动。
在本实用新型的一种实施例中,所述竖向驱动装置包括第一电机、第一链条、第一收绳轮和第一拉线;
所述框架包括上侧,所述第一收绳轮设置在所述上侧并与所述框架可转动连接;
所述第一电机通过第一链条与所述第一收绳轮传动配合;所述第一拉线的一端固定在所述第一收绳轮的外侧,另一端与所述第一滑块连接。
在本实用新型的一种实施例中,所述竖向驱动装置还包括第二电机、第二链条、第二收绳轮和第二拉线;
所述第二收绳轮设置在所述上侧并与所述框架可转动连接;
所述第二电机通过第二链条与所述第二收绳轮传动配合;所述第二拉线的一端固定在所述第二收绳轮的外侧,另一端与所述第二滑块连接。
在本实用新型的一种实施例中,还包括横向控制机构;
所述横向控制机构包括横向导杆和横向驱动装置;
所述横向导杆的一端与所述第一滑块固定连接,另一端与所述第二滑块固定连接;所述凿头组件还包括滑移小车,所述滑移小车与所述凿头本体连接,所述滑移小车与所述横向导杆滑动配合;
所述横向驱动装置用于控制所述滑移小车靠近或远离所述第一滑块。
在本实用新型的一种实施例中,所述横向驱动装置包括第三电机和第三链条;
所述第三电机固定设置在所述第一滑块上,所述第三链条形成长环状,长环状的所述第三链条一端与所述第三电机配合,另一端在所述第二滑块上张紧;
所述滑移小车与所述第三链条配合。
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