[实用新型]热能回收动力系统及机动设备有效
申请号: | 201721715836.5 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207673392U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 翁志远 | 申请(专利权)人: | 翁志远 |
主分类号: | F01K27/00 | 分类号: | F01K27/00;F01K25/10;F01K13/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直排 发电 热能回收 动力系统 机动设备 控制装置 本实用新型 低温工质 换热装置 控制驱动 存储器 汽轮机 发电机 控制驱动装置 介质冷却 驱动连接 驱动装置 输出动力 续航里程 依次连通 电连接 冷却物 膨胀机 输出端 充电 | ||
1.一种热能回收动力系统,其特征在于,包括发电直排管路和控制驱动总成;
所述发电直排管路包括依次连通的发电直排低温工质存储器、发电直排换热装置、发电直排汽轮机或发电直排膨胀机和发电直排输出端;
所述发电直排换热装置用于令所述发电直排低温工质存储器内的发电直排介质冷却第一待冷却物,并输送给所述发电直排汽轮机或所述发电直排膨胀机;
所述发电直排汽轮机或所述发电直排膨胀机驱动连接发电机;
所述发电直排介质为标准大气压下沸点低于0摄氏度的低温可燃液体介质;
所述控制驱动总成包括控制装置和驱动装置;所述发电机与所述控制装置电连接;所述控制装置用于控制所述驱动装置输出动力。
2.根据权利要求1所述的热能回收动力系统,其特征在于,所述发电直排汽轮机或所述发电直排膨胀机与所述发电直排输出端之间设置有发电直排预热交换装置;
所述发电直排输出端连通发动机和/或锅炉;
所述发电直排预热交换装置用于令所述发电直排汽轮机或所述发电直排膨胀机输出的发电直排介质冷却第二待冷却物,并输送给所述发动机和/或所述锅炉。
3.根据权利要求2所述的热能回收动力系统,其特征在于,所述发电直排汽轮机或所述发电直排膨胀机与所述发电直排换热装置之间设置有锅炉;
或者,所述发电直排换热装置的两端分别与所述锅炉的两端连通。
4.根据权利要求2所述的热能回收动力系统,其特征在于,所述发电直排换热装置为空气海水换热器;相应的,所述第一待冷却物为空气或者海水,或者,所述第一待冷却物为高温机壳或者热源设备;
和/或,
所述发电直排预热交换装置为空气海水换热器;相应的,所述第二待冷却物为空气或者海水,或者,所述第二待冷却物为高温机壳或者热源设备。
5.根据权利要求2所述的热能回收动力系统,其特征在于,包括发电管路;
所述发电管路包括流通有气液相变介质的N个循环回路;其中,N为大于等于1的整数;
N为1时,第一循环回路包括首尾依次连通的发电换热装置、一级汽轮机或一级膨胀机、一级冷凝器和一级液体泵;N为大于等于2的整数时,第N循环回路包括首尾依次连通的N-1级冷凝器、N级汽轮机或N级膨胀机、N级冷凝器和N级液体泵;所述N-1级冷凝器用于令流经第N循环回路的第N介质冷却N-1级汽轮机或N-1级膨胀机输出的第N-1介质;所述N级冷凝器用于冷却N级汽轮机或N级膨胀机输出的第N介质;所述第一循环回路的第一介质为低温液体介质;所述第N介质为标准大气压下沸点低于0摄氏度的低温液体介质;
所述N级冷凝器为所述发电直排换热装置;
所述一级汽轮机或所述一级膨胀机与所述发电换热装置之间设置有锅炉,或者所述发电换热装置的两端分别与所述锅炉的两端连通。
6.根据权利要求5所述的热能回收动力系统,其特征在于,所述发电换热装置为空气海水换热器;
所述发电管路包括流通有气液相变介质的一个循环回路;所述发电直排换热装置为一级冷凝器。
7.根据权利要求1-6任一项所述的热能回收动力系统,其特征在于,所述发电直排低温工质存储器与所述发电直排换热装置之间设置有发电直排液体泵,所述发电直排液体泵用于令所述发电直排低温工质存储器内的发电直排介质输送给所述发电直排换热装置;
所述发电直排低温工质存储器与所述发电直排液体泵之间设置有发电存储器出口阀门;
所述发电直排输出端设置有发电直排泵。
8.根据权利要求1-6任一项所述的热能回收动力系统,其特征在于,所述控制驱动总成包括用于存储电能的蓄能装置;所述蓄能装置与所述控制装置电连接;
所述控制驱动总成包括用于改变电压和频率的逆变装置;所述逆变装置设置在所述控制装置与所述驱动装置之间。
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