[实用新型]一种齿轮检修平台有效
申请号: | 201721716502.X | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN207788886U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 周经招;方绍保;陈耿坚 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主板 侧板 齿轮 检修平台 可拆卸结构 检修 本实用新型 检修空间 制作方便 可重复 拆卸 施工 延伸 | ||
本实用新型公开了一种齿轮检修平台,包括主板以及侧板;所述侧板通过可拆卸结构设于所述主板的两侧;两侧的所述侧板沿着所述侧板与所述主板的接触面的同一长度方向上延伸出安装部;所述齿轮放置于两侧所述安装部与所述主板形成的凹槽内;所述的检修平台由所述主板以及所述侧板构成,施工制作方便,通过所述主板与所述侧板之间的可拆卸结构,实现所述主板的可重复利用功能,拆卸下所述主板,可扩大所述平台的检修空间,方便于检修人员对齿轮的检修,实现多种功能的同时,其整体结构简单,相对于普通的齿轮检修平台存在巨大的优势。
技术领域
本实用新型涉及船舶检修设备技术领域,尤其涉及一种齿轮检修平台。
背景技术
升降齿轮检修平台为自升式海工平台建造中必须配置的部分。自升式海工平台在升降过程中需要以齿轮传动连接主船体与桩腿的载荷,通过齿轮传动达到主船体上升的目的。在此基础上,日常的齿轮维护和检修不可避免,而齿轮的布置通常会分开上下3层或者更多层布置,从而需要布置最少两层检修平台去实现对所有齿轮的检修维护。
在现有技术中,齿轮的层高布置通常比较低,导致检修平台之间的距离较小,上一层的检修平台限制到下一层检索平台的检修空间,检修人员需要弯腰或者蹲下等肢体动作对齿轮进行检修,造成很大的不便,此类型检修平台的安装会存在以下缺点:(1)检修施工不便;(2)多层平台,布置面积大,自重增加。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的不足。本实用新型提供一种可重复利用且检修空间大的齿轮检修平台。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种齿轮检修平台,包括主板以及侧板;
所述侧板通过可拆卸结构设于所述主板的两侧;
两侧的所述侧板沿着所述侧板与所述主板的接触面的同一长度方向上延伸出安装部;
所述齿轮放置于两侧所述安装部与所述主板形成的凹槽内。
作为优选方案,所述安装部固定连接于所述齿轮的框架上。
作为优选方案,所述主板与侧板均包括骨架以及铺设于所述骨架上的格栅。
作为优选方案,所述骨架为包括若干条互相平行排列的第一水平杆,以及若干条与所述第一水平杆垂直排列相连的第二水平杆。
作为优选方案,所述第一水平杆以及第二水平杆均为角钢。
作为优选方案,所述主板朝向所述齿轮的侧面延伸出若干个第一安装块,
所述齿轮架上固定设有用于连接所述第一安装块的第二安装块,
所述第一安装块与所述第二安装块之间设有可拆卸结构。
作为优选方案,所述可拆卸结构为螺栓连接。
作为优选方案,所述齿轮的框架的最顶端设有用于吊装所述主板的起吊装置。
本实用新型实施例所提供的一种齿轮检修平台,与现有技术相比,其有益效果是:本实用新型所述的平台由所述主板以及所述侧板构成,施工制作方便,通过所述主板与所述侧板之间的可拆卸结构,实现所述主板的可重复利用功能,拆卸下所述主板,可扩大所述平台的检修空间,方便于检修人员对齿轮的检修,实现多种功能的同时,其整体结构简单,相对于普通的齿轮检修平台存在巨大的优势。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的齿轮检修平台的安装平面示意图。
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