[实用新型]一种新型汽车零配件注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车零配件注塑模具，包括主流道、前模架、后模架、顶针、行位油缸，所述前模架的一侧安装有前模架底板，所述前模架底板的中部安装于所述主流道，所述前模架的内部安装有定位导套，所述前模架的另一侧设置有前模仁，所述前模仁的另一端设置有所述后模架，所述后模架的一侧安装有定位导柱和后模仁，所述后模仁的一侧设置有塑胶件产品，所述后模仁的前方设置有行位。有益效果在于：使汽车零配件在成型时更加容易，也更加节省材料，在加工时需要的工艺少，在加工时不易出错，提高了汽车零配件的加工效率，进一步提高了经济效益。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，具体涉及一种新型汽车零配件注塑模具。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有”工业之母”的称号。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，现有的汽车零部件加工一般是使用机加工的方式，但是这种加工出来的产品需要经过多道过程，比如车铣刨磨钻等等，加工起来比较麻烦，而且这种加工方式比较浪费材料。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型汽车零配件注塑模具。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种新型汽车零配件注塑模具，包括主流道、前模架、后模架、顶针、行位油缸，所述前模架的一侧安装有前模架底板，所述前模架底板的中部安装于所述主流道，所述前模架的内部安装有定位导套，所述前模架的另一侧设置有前模仁，所述前模仁的另一端设置有所述后模架，所述后模架的一侧安装有定位导柱和后模仁，所述后模仁的一侧设置有塑胶件产品，所述后模仁的前方设置有行位，所述行位的前方安装有所述行位油缸，所述后模架的另一端安装有第一顶针固定板，所述第一顶针固定板上安装有顶针导杆和所述顶针，所述第一顶针固定板的另一侧设置有第二顶针固定板，所述第二顶针固定板的前后设置有方铁，所述第二顶针固定板的另一端安装有后模架底板。

上述结构中，向所述前模仁与所述后模仁上喷涂脱模剂，使所述前模架与所述后模架完全紧固，通过所述主流道向所述后模架与所述前模仁之间注射塑胶原料，待所述塑胶件产品成型之后，所述前模架带动所述前模仁顺着所述定位导柱移动，使得所述前模仁与所述后模仁完全分开，所述行位油缸推动所述行位，所述第一顶针固定板上的所述顶针推动所述塑胶件产品，使所述塑胶件产品完全脱模，即完成了汽车零配件的生产。

为了进一步提高汽车零部件的加工效率，所述主流道镶嵌在所述前模架底板中部，所述前模架底板与前模架之间用螺栓连接。

为了进一步提高汽车零部件的加工效率，所述定位导套镶嵌在所述前模架的内部，所述后模仁与所述前模架之间用螺栓连接。

为了进一步提高汽车零部件的加工效率，所述前模架与所述后模架之间用所述定位导柱连接，所述后模仁与所述后模架之间用螺栓连接。

为了进一步提高汽车零部件的加工效率，所述行位油缸与所述后模架之间用螺栓连接，所述顶针与所述第一顶针固定板之间用螺栓连接。

为了进一步提高汽车零部件的加工效率，所述后模架与所述第一顶针固定板之间用所述顶针导杆连接，所述第二顶针固定板与所述第一顶针固定板之间用螺栓连接。