[实用新型]一种货物集装板

说明书

本实用新型提供一种货物集装板，其包括底板、加强板及一对叉车板。加强板固定于底板的表面。该对叉车板平行且间隔的固定于加强板的远离底板的表面，叉车板与加强板之间形成贯通的通道。本实用新型的货物集装板兼顾货物在仓储环节和运输环节中对集装器使用需求，可通过叉车进行转载，解决了现有仓储托盘和集装板不兼容、叉车转载不便、重量过大等问题，提高货物的运输效率，同时对降低运输成本、减少货物损坏等方面具有积极的意义。

技术领域

本实用新型涉及一种物流领域，具体是一种用于物流运输的货物集装板。

背景技术

目前，货物运输环节中常用的集装器包括集装箱和集装板。仓储环节中常用的货物托盘有金属制托盘、木制托盘和工程塑料制托盘，其中：

a)集装板，其因使用灵活，较集装箱更为常用。集装板多为钢板制或铝板制，通过铆接、焊接工艺，一般结构重量较大，无叉车孔。

b)金属制托盘采用钢制，焊接工艺焊接而成并预留叉车孔；木制托盘采用木板榫卯、钉制等技术将木制结构连接，并预留叉车孔；工程塑料制托盘选用高分子工程塑料，采用注塑工艺实现，并预留叉车孔，货物托盘多用于货物仓储，为了配合叉车转运均预留叉车孔，高度(厚度)较大，占用空间较大；同时其底板一般不是平整的难以用于不同物流环节的自动化转运、运输(如空运、陆运等)。

集装板无叉车孔，在无专用设备的条件下难以转运，且其重量较大，不适合于密度较小货物的装载，尤其在空运时将会带来巨大的经济浪费。

以上现有货物托盘、集装板分别用于仓储和运输环节，在货物从仓储到运输衔接过程中需对货物进行转载，无形的增加了货物发货或运输时间，增加劳动力需求，提高了物流成本。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本实用新型的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

实用新型内容

本实用新型的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种适用于仓储和运输的货物集装板，以节省货物的仓储、转运过程中所占用劳动力，降低人力成本，提高货物周转效率。

为达成上述目的，本实用新型提供一种货物集装板，其包括底板、加强板及一对叉车板。加强板固定于底板的表面。该对叉车板平行且间隔的固定于加强板的远离底板的表面，叉车板与加强板之间形成贯通的通道。

根据一实施例，底板的表面具有多个均匀分布的突起部。

根据一实施例，底板为金属板，并通过冲压工艺形成。

根据一实施例，加强板与底板的表面尺寸相同，且对齐的固定于底板的表面；加强板具有多个镂空部，相邻镂空部之间形成有连接板，叉车板位于沿着货物集装板的宽度方向设置的连接板上。

根据一实施例，镂空部和突起部均呈阵列分布，每一镂空部所围绕的区域内对应设有多个突起部。

根据一实施例，加强板为金属板，并通过冲压工艺加工，使得加强板的远离底板的表面凸出于加强板的边缘，且该远离底板的表面与边缘之间为平滑过渡，镂空部的边缘为平滑过渡。

根据一实施例，叉车板的厚度大于底板的厚度，且大于加强板的厚度，叉车板的表面具有多个沿通道的长度方向排列的通孔，沿着货物集装板的宽度方向，叉车板的尺寸小于加强板的尺寸，且叉车板的两端未突出于加强板。

根据一实施例，叉车板的两侧均与加强板和底板铆接或螺栓连接，加强板与底板铆接或焊接。

根据一实施例，货物集装板还包括多个集装网连接环，其突出于加强板的远离底板的表面，且围绕加强板的四周设置。

根据一实施例，集装网连接环固定连接于底板的表面，加强板上设有多个对应于集装网连接环的开孔，集装网连接环穿过开孔突出于加强板的远离底板的表面。