[实用新型]一种汽车发动机轮系

说明书

一种汽车发动机轮系，包括发动机、电机、空调压缩机、张紧器、曲轴皮带轮、水泵皮带轮、支架、空调压缩机皮带、电机皮带、惰轮，在发动机上安装曲轴皮带轮、水泵皮带轮、支架，在支架上安装电机、空调压缩机和惰轮，在电机上安装张紧器，空调压缩机与空调压缩机皮带连接，电机皮带分别与电机和惰轮连接，电机皮带分别与电机、曲轴皮带轮和惰轮连接，电机皮带与水泵皮带轮连接，空调压缩机皮带与空调压缩机和曲轴皮带轮连接，空调压缩机皮带与水泵带轮连接。该实用新型能够充分利用发动机前端空间的前端轮系，使用两根皮带代替一根皮带，降低皮带的打滑率和抖动，保证皮带的张力，空调压缩机和电机可合理布置，应用于汽车动力技术领域中。

技术领域

本实用新型涉及汽车动力技术领域中的一种汽车发动机轮系，具体地说是一种可充分利用发动机前端空间的前端轮系。

背景技术

目前，随着国内外汽油价格的上涨及技术的进步带动了新能源汽车的发展，混合动力也发展迅速，各大车厂纷纷推出自己的混合动力汽车。现在搭载混动发动机的车辆已经越来越贴近我们的生活了，从普通代步车到高端品牌，均有量产的产品。纯电动汽车虽然具有突出的环保优势，但是其产业发展的研究总体上处于起步阶段，受限于燃料电池等关键技术，其动力差、行驶路程短以及成本高等问题没有得到彻底解决。作为传统燃油汽车与电动汽车的过度产品和折衷方案混合动力汽车已成为国际范围内新型环保车辆开发的热点，具有很好的发展前景和市场潜力。BSG（Belt-driven Starter Generator）为皮带驱动起动发电机，搭载BSG电机的轿车属于弱混合动力电动汽车，采用皮带驱动一体化起动/发电机技术，实现汽车在红灯前和堵车时发动机暂停工作，消除怠速运行状态下的燃油消耗和尾气排放，能有效降低和改善排放。此种车辆结构较传统车型改动小，控制简单、成本低，易实现产业化。为降低重量，发动机趋于小型化，结构越来越紧凑，在原有发动机上增加BSG系统，轮系设计是关键部分。如果能在现有发动机上开发出适用于BSG系统的轮系，将减小发动机的开发费用，产生良好的经济效益。因此研发一种汽车发动机轮系一直是急待解决的新课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机轮系，该实用新型能够充分利用发动机前端空间的前端轮系，使用两根皮带代替一根皮带，降低皮带的打滑率和抖动，保证皮带的张力，能充分利用有限的机舱空间，空调压缩机和电机可合理布置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车发动机轮系，包括发动机、电机、空调压缩机、张紧器、曲轴皮带轮、水泵皮带轮、支架、空调压缩机皮带、电机皮带、惰轮，在发动机上安装曲轴皮带轮、水泵皮带轮、支架，在支架上安装电机、空调压缩机和惰轮，在电机上安装张紧器，空调压缩机与空调压缩机皮带连接，电机皮带分别与电机和惰轮连接，电机皮带分别与电机、曲轴皮带轮和惰轮连接，电机皮带与水泵皮带轮连接，空调压缩机皮带与空调压缩机和曲轴皮带轮连接，空调压缩机皮带与水泵带轮连接。

本实用新型的要点在于它的结构。其工作原理是，将发动机的曲轴皮带轮上安放电机皮带的带轮直径与安放空调压缩机皮带的带轮直径设计成同一尺寸，同时加宽水泵皮带轮的宽度，电机皮带和空调压缩机皮带同时从水泵皮带轮上饶过，水泵皮带轮为从动轮。这样发动机曲轴皮带轮转动时，会带动电机皮带和空调压缩机皮带以相同的线速度同时进行运转，由于电机皮带和空调压缩机皮带同时从水泵皮带轮上饶过，水泵皮带轮同时被电机皮带和空调压缩机皮带驱动，电机皮带和空调压缩机皮带使水泵皮带轮旋转的角速度和方向是相同的。虽然水泵皮带轮由电机皮带和空调压缩机皮带同时驱动，但是也不会发生打滑现象。这种布置不仅使前端轮系的布置更加紧凑，充分利用了现有空间，而且也满足了皮带使用时的包角要求。

一种汽车发动机轮系与现有技术相比，具有能够充分利用发动机前端空间的前端轮系，使用两根皮带代替一根皮带，降低皮带的打滑率和抖动，保证皮带的张力，能充分利用有限的机舱空间，空调压缩机和电机可合理布置等优点，将广泛地应用于汽车动力技术领域中。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。