[实用新型]用于燃气轮机燃烧室试验的进气转接装置

说明书

本实用新型涉及燃气轮机燃烧室技术领域，具体提供了用于燃气轮机燃烧室试验的进气转接装置，包括依次连接的扇形法兰、扇形段、转接管道、直管段和前法兰，扇形法兰一端与燃烧室试验件连接；转接管道截面面积为扇形段截面面积的至少一倍，转接管道向外侧延伸出带孔肋板，带孔肋板在长度方向和高度方向均突出于转接管道，直管段截面面积小于扇形段截面面积，前法兰一端与高压试验进气管道连接。该进气转接装置实现从试验设备上圆形管道至燃烧室试验件上扇形入口的有效连接，起到一定稳定气流压力作用，保证气流均匀流通。

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机燃烧室技术领域，特别涉及用于燃气轮机燃烧室试验的进气转接装置。

背景技术

在燃气轮机燃烧室试验中，有相当一部分试验是采用扇形试验件，试验设备进气段为圆形管道结构，对于扇形试验件进口需匹配同一型面的扇形进口转接装置。为了确保燃气轮机扇形燃烧室试验的有效进行，需设计一种与燃烧室相匹配连接的扇形进口转接装置，该装置一方面要满足管道的正常连接且保证内部流场均匀，另一方面要满足高压试验对强度、刚度的需求，保证试验过程中不发生结构破坏、变形。此外，对可行的加工措施、良好的安装方案、便捷的维护与保养都提出了一定的要求。

现有的进气转接装置无法满足燃气轮机扇形燃烧室试验的要求，主要由于其具有如下缺陷：

1、无法满足现有燃气轮机扇形燃烧室试验件对尺寸的要求，在设备一端满足圆形管道接口，但在试验件一端无法与扇形试验件相接；

2、无法满足结构强度的需求，在高压试验中，需要对结构强度反复校核；

3、结构对刚度的需求，在高压试验中要保证进气转接段拥有较小的结构变形量，以避免该结构的变形对试验件及其他管道部件的影响。

实用新型内容

为克服上述现有技术存在的至少一种缺陷，本实用新型提供了用于燃气轮机燃烧室试验的进气转接装置，包括：

扇形法兰，其一端与燃烧室试验件连接；

扇形段，其一端与所述扇形法兰连接；

转接管道，其一端与所述扇形段的另一端连接，所述转接管道截面面积为所述扇形段截面面积的至少一倍，所述转接管道向外侧延伸出带孔肋板，所述带孔肋板在长度方向和高度方向均突出于所述转接管道；

直管段，其一端与所述转接管道的另一端连接，所述直管段截面面积小于所述扇形段截面面积；

前法兰，其一端与所述直管段的另一端，另一端与高压试验进气管道连接。

优选的，所述转接管道的截面呈圆形，所述带孔肋板沿所述转接管道的径向延伸并同时穿过所述转接管道轴心以及所述扇形段轴心。

优选的，所述带孔肋板两侧对称地设有竖肋板，所述竖肋板穿过所述扇形段轴心。

优选的，所述竖肋板与所述带孔肋板之间的夹角为5°。

优选的，所述扇形段与所述转接管道的连接处位于所述转接管道端面的一侧。

优选的，所述带孔肋板两侧对称地设有第一侧肋板、第二侧肋板、第三侧肋板和第四侧肋板，所述第二侧肋板垂直于所述带孔肋板和所述转接管道端面。

优选的，所述第一侧肋板、所述第二侧肋板和所述第三侧肋板的靠近所述带孔肋板的一端均起始于所述竖肋板，所述第一侧肋板、所述第二侧肋板、所述第三侧肋板和所述第四侧肋板的延长面均经过所述转接管道轴心。

优选的，所述第二侧肋板位于所述第一侧肋板和所述第三侧肋板之间，且所述第二侧肋板和所述第一侧肋板、所述第三侧肋板之间的夹角均为30°，所述第四侧肋板与所述带孔肋板之间的夹角为15°。