[实用新型]电梯钢丝绳防脱槽装置有效
申请号: | 201721720182.5 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN207658887U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 彭鑫;卢祥飞;白飞;余国清 | 申请(专利权)人: | 曼隆蒂森克虏伯电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02 |
代理公司: | 苏州集律知识产权代理事务所(普通合伙) 32269 | 代理人: | 安纪平 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 杠杆机构 摆动杆 挡绳 拉杆 本实用新型 电梯钢丝绳 电梯限速器 防脱槽装置 钢丝绳连接 拉杆连接 第一端 电梯 钢丝绳脱槽 旋转带动 安全钳 节约 移动 恢复 | ||
本实用新型揭示了一种电梯钢丝绳防脱槽装置,包括杠杆机构、拉杆和挡绳机构,杠杆机构一端与电梯限速器钢丝绳连接,另一端与拉杆连接,挡绳机构与拉杆相连,杠杆机构包括连杆和摆动杆,连杆的第一端与电梯限速器钢丝绳连接,连杆的第二端与摆动杆的第一端接触或保持距离,摆动杆的第二端与拉杆连接,通过杠杆机构的旋转带动拉杆和挡绳机构移动。本实用新型能够避免电梯在安全钳动作时钢丝绳脱槽,节约了人力、物力及时间,使电梯能够在较短的时间内恢复运行。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其是涉及一种电梯钢丝绳防脱槽装置。
背景技术
随着城镇化的推进及居民生活水平的提高,电梯已成为百姓生产、生活中不可或缺的垂直交通工具,电梯的安全性能逐渐成为关注的焦点。
电梯上各滑轮都设置有防脱槽装置,现有的防脱槽装置由若干个固定的挡绳杆阻挡钢丝绳脱槽。但该防脱槽装置有一定的不足,即当电梯在额定速度状态下向下运行并失速时,导致限速器动作并触发安全钳制动,安全钳在制动过程中,电梯对重系统近似处于竖直上抛状态,在上抛过程中,一段时间内,曳引钢丝绳会出现张力很小,甚至为零的情况。此过程中,不排除钢丝绳自身应力、扭力及惯性等因素导致钢丝绳脱离绳槽。当对重完成上抛过称后,会重新拉紧钢丝绳,此过程即会导致钢丝绳不能正常复位至对应的绳槽,即脱槽。因此,亟待需要解决此类问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种电梯钢丝绳防脱槽装置,通过电梯钢丝绳防脱槽装置及其该装置内部件的连接关系,以避免电梯在安全钳动作时出现钢丝绳脱槽的情况,进而减少钢丝绳脱槽后耗费大量的人力、物力及时间,提高电梯的安全性能。
为实现上述目的,本实用新型提出如下技术方案:一种电梯钢丝绳防脱槽装置,包括杠杆机构、拉杆、挡绳机构,所述杠杆机构一端与电梯限速器钢丝绳连接,另一端与所述拉杆连接,且中间部分的任一点作为支点与电梯的上梁连接,所述挡绳机构与所述拉杆相连,通过所述杠杆机构的旋转带动所述拉杆和所述挡绳机构移向滑轮,并使挡绳机构限制钢丝绳的径向移动。
优选地,所述挡绳机构上设有棘轮,所述棘轮能够保证所述挡绳机构移动后维持在工作位置,以防止所述挡绳机构因自身重力,复位导致防脱槽功能失效。
优选地,所述杠杆机构包括连杆和摆动杆,所述连杆的第一端与所述电梯限速器钢丝绳连接,所述连杆的第二端与所述摆动杆的第一端接触或保持距离,所述摆动杆的第二端与所述拉杆连接。
进一步地,所述连杆与所述电梯的上梁通过转向机构活动连接,所述摆动杆与所述电梯的上梁通过摆动支架活动连接。
进一步地,所述摆动杆的第二端设置有提拉销,所述提拉销与所述拉杆连接。
优选地,所述挡绳机构包括拉板和与拉板连接的挡板,所述拉板与所述拉杆连接。
进一步地,所述挡板有两个,分别设置在所述拉板的两端,且两个所述挡板相对的一侧壁上设有凹槽,所述凹槽与所述滑轮外径相匹配。
更进一步地,所述挡板为软质材料制成。
优选地,所述连杆靠近其第二端处设有弹性件,所述弹性件一端与连杆连接,另一端与所述电梯的上梁连接。
进一步地,所述弹性件为弹簧。
进一步地,连杆的第二端和摆动杆的第一端的端部的形状为过渡曲面。
本实用新型的有益效果是:能够避免电梯在安全钳动作时钢丝绳脱槽,节约了人力、物力及时间,使电梯能够在较短的时间内恢复运行。
附图说明
图1是本实用新型电梯钢丝绳防脱槽装置示意图。
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